ЖК Місто Квітів | Обрій, МЖК Оболонь | ул. Тираспольская, 43

Цитата "ViacheslavMK":

Подобное предложение даже в старом генплане есть. (посмотрите в левый нижний угол). И можно потребовать его выполнения.

Распечатайте этот план и попробуйте пройтись по реальной местности, следуя по нарисованной на плане дороге. И все вопросы отпадут.

Цитата "СОСЕД через дорогу":

Негде там прокладывать дорогу, разве что между школой и домом, убрать автостоянку, вырубить часть Сырецкого гая. Реально ?

Неа, нереально.

Уважаемые инвесторы , а приколите- чем воду будете разводить-полипропиленом, металоплапстом или REHAU (сшитым полипропиленом))??

Цитата "СОСЕД через дорогу":

Распечатайте этот план и попробуйте пройтись по реальной местности, следуя по нарисованной на плане дороге. И все вопросы отпадут.

У нас часто фактическая ситуация расходится с "генпланами". Хотя такого быть не должно.
Недавно сделали один объект, министерская столовая. Проектный институт передал нам план реконструкции, мы на его основании сделали свой проект, а когда приехали на место, так "прозрели". У них по проекту обычная стена в один кирпич, а по месту - несущая стена толщиной 700мм со встроенной шахтой-вентканалом, которую трогать вообще нельзя. В итоге мы всё сами перемеряли и сами делали проект.

Цитата "Oleg_80":

- второй - сколько не расширяй, без решения "бутылочных горлышек", таких, как развязка возле м.Нивки

Возле Нивок развязку заканчивают. Горлышко немного расширится - на одну полосу в сторону выезда из города по мосту, ликвидацией кругового движения, под путепроводом вместо 3х полос - 4 полосы. Сейчас каждый день проезжаю Нивки со стороны Святошина и ситуация улучшилась по сравнению с прошлым годом. Когда откроют еще одну полосу на выезд из города на Нивках станет намного проще проехать. Но потом будет проблема возле Берестейки.

Цитата "Oleg_80":

развязки на пересечении ул.Туполева и ул.Стеценко,

Улицу Стеценко (от просп. Палладина до Интернациональной площади) планируют реконструировать. В рамках реконструкции должны убрать кольцевое движения ул.Туполева и ул.Стеценко и реализовать транспортную развязку разных уровней на пересечении ул. Стеценко с ул. Щербакова.
Соответственно еще одно горлышко расширится. По планам это было на 2017 год, но работы там и не начинались. Возможно еще и начнут как начали Телиги.

Цитата "Oleg_80":

развязки на мосту возле м.Святошин

В этом году планировалось сделать реконструкцию - выезда на пр. Победы с ул. Святошинской.

Цитата "IvanL":

Возле Нивок развязку заканчивают

А теперь представьте. Общее кол-во квартир только 3-х ЖК будет около 11000. Пусть только 30% будут с машинами - это 3500. Куда они с 7-30 до 8-30 устремятся (вечером обратно), правильно, к метро Нивки и к Телиги. Это два основных "узла" для разъезда по офисам города. Я не считаю общественный транспорт, транспорт жильцов "хрущей", рабочий транспорт. Если Вы считаете, что сегодняшняя развязка возле м.Нивки - решение проблемы, пусть так, увидим.

Цитата "IvanL":

Улицу Стеценко (от просп. Палладина до Интернациональной площади) планируют реконструировать. В рамках реконструкции должны убрать кольцевое движения ул.Туполева и ул.Стеценко и реализовать транспортную развязку разных уровней на пересечении ул. Стеценко с ул. Щербакова.
Соответственно еще одно горлышко расширится

Основная проблема не в Интернациональной площади, хотя тоже присутствует, а в вопросе, куда дальше от Интернациональной?

Цитата "LVG80":

Неа, нереально.

Там дорога помещается. Автостоянка не мешает дороге (отметил красным, где она заканчивается), природоохранная зона Сырецкого Гая так же не затрагивается(её граница зеленым).
Но не думаю, что существующие жильцы одобрят такую дорогу, лично мне бы не хотелось, чтобы прктически во дворе появилась дорога.

Цитата "LVG80":

Уважаемые инвесторы , а приколите- чем воду будете разводить-полипропиленом, металоплапстом или REHAU (сшитым полипропиленом))??

Сшитого полипропилена нет, есть сшитый полиэтилен. Пока рассчитываю на него, так как именно он используется застройщиком для разводки отопления и воды.
Главная "проблема" данной системы - высокая стоимость соединителей и переходников (имеется ввиду латунная). Кстати, трубы из сшитого полиэтилена делает не только РЕХАУ, просто продвижение на рынке у них самое мощное.
Самое простое и дешёвое - полипропилен. Он паяется. Если руки не из того самого места, то можно самому сделать разводку. Под ГВ надо брать армированный, чтобы не было "провисов". Но с ним обязательно надо ставить редуктора давления на квартиру и систему "антипотоп": нептун, аквасторож и т.д. Я уже себе взял, Нептун (оригинал) на 3 проводных датчика (очень хотел беспроводные, так как считаю их лучшим решением, но "бюджет" не потянул).

Цитата "Oleg_80":

Сшитого полипропилена нет, есть сшитый полиэтилен.

Тута сорри, думал про одно - напечатал за другое. По поводу армированного полипропилена, который Штаби(Стаби), вместо него можно использовать полипропилен армированный стекловолокном вроде.Опять же, если ничего не напутал.

Цитата "LVG80":

Тута сорри, думал про одно - напечатал за другое. По поводу армированного полипропилена, который Штаби(Стаби), вместо него можно использовать полипропилен армированный стекловолокном вроде.Опять же, если ничего не напутал.

Армированный - значит усиленный. Делается это для увеличения жёсткости. Армировать можно разными материалами. Полипропилен чаще всего армируют двумя материалами - стекловолокном и алюминиевой фольгой. При температуре воды +75...+90 С, полипропиленовая труба начинает провисать, за счёт свойств самого материала. Это часто приводит к прорывам (особенно там, где есть скачки давления в системе). Поэтому используется армирование. Но Вы должны помнить, что в зависимости от температуры в системе, полипропиленовая труба имеет градацию по сроку службы. Насколько я помню, если полипропиленовая труба для ХВ служит 25-30лет, то для ГВ с температурой +90 (с учётом армирования) - 15лет. Это данные производителей. Конечно, есть примеры отклонений, но это уже не относится к гарантийным обязательствам производитей.

Цитата "Oleg_80":

А теперь представьте. Общее кол-во квартир только 3-х ЖК будет около 11000. Пусть только 30% будут с машинами - это 3500. Куда они с 7-30 до 8-30 устремятся (вечером обратно), правильно, к метро Нивки и к Телиги. Это два основных "узла" для разъезда по офисам города. Я не считаю общественный транспорт, транспорт жильцов "хрущей", рабочий транспорт. Если Вы считаете, что сегодняшняя развязка возле м.Нивки - решение проблемы, пусть так, увидим.

Основная проблема не в Интернациональной площади, хотя тоже присутствует, а в вопросе, куда дальше от Интернациональной?

Олег, я не считаю это решением проблемы на долгие годы. И пытался сказать то, что сделано и будет сделано в планах на текущий год улучшит только ТЕКУЩУЮ ситуацию.

При этом 11000 квартир не добавится в один момент и растянется вплоть до полного заселения не на один и не на два года. Как мне кажется, не раньше 2025 года будет построено и при этом заселено. И надеюсь, что по мере усугубления проблемы инфраструктура будет пересматриваться. К тому же надеюсь, что паевые взносы от застройщиков должны помочь в развиватии инфраструктуры района.

Цитата "IvanL":

Там дорога помещается. Автостоянка не мешает дороге (отметил красным, где она заканчивается), природоохранная зона Сырецкого Гая так же не затрагивается(её граница зеленым).
Но не думаю, что существующие жильцы одобрят такую дорогу, лично мне бы не хотелось, чтобы прктически во дворе появилась дорога.

Это придомовая территория, а рядом спортивная площадка, которую надо снести по-вашему, да и опору ЛЭП тоже. Этого не будет никогда, даю гарантию. Надо делать регулируемый перекресток Стеценко-Котовского (Сальского), строить подземный пешеходный переход, построить развязку на Интер. площади (есть в планах города), тогда немного полегчает, надеюсь. Ну, и закончить строительство коллектора, дурдом длится уже девять лет.

Цитата "IvanL":

Там дорога помещается. Автостоянка не мешает дороге (отметил красным, где она заканчивается), природоохранная зона Сырецкого Гая так же не затрагивается(её граница зеленым).
Но не думаю, что существующие жильцы одобрят такую дорогу, лично мне бы не хотелось, чтобы прктически во дворе появилась дорога.

Спасибо, я как раз и имел ввиду этот вариант. Всем скептикам рекомендую самостоятельно пройтись по предлагаемому маршруту: перекресток Стеценко и Саратовской,от светофора что со стороны нашего жк идет тропинка и выходит как раз между школой Турчака и жилым домом, рядом с стоянкой. Зона свободная, больше напоминает заросший пустырь и в случае прокладки дороги деревья Сырецкого гая не затрагивает. В результате получаем свободный выезд через светофор в сторону Телиги и на более свободную (в отличии от Щербаковского) ул Саратовская, а там не далеко подпольный путь через Танковую в обьезд пробок на Нивках. Пешеходы получают быстрый доступ к остановке Саратовская, ну и от метро будет одна остановка - инвест привлекательность увеличивается, в том числе и Застройщику.

Цитата "СОСЕД через дорогу":

Это придомовая территория, а рядом спортивная площадка, которую надо снести по-вашему, да и опору ЛЭП тоже. Этого не будет никогда, даю гарантию.

Надо пробывать, встречаться, мозговать, просто так конечно ничего не будет.

Цитата "LVG80":

Уважаемые инвесторы , а приколите- чем воду будете разводить-полипропиленом, металоплапстом или REHAU (сшитым полипропиленом))??

В понедельник, надеюсь, закончим прокладку трубопровода из сшитого полиэтилена диаметром 110 мм, и тогда постараюсь дать всем рекомендации по прокладке всяких разных труб в квартирах, пока о трубах сил нет говорить.

Итак, наш ЖК в лучах заходящего осеннего сентябрьского Солнца. Но работы идут, в основном - фасадные. Ещё немного, ещё чуть-чуть и фасад 2 секции дома №1 будет полностью готов. Думаю, ко вторнику следующей недели. Ну и к концу следующей недели думаю закончат полностью фасад 1 секции дома №1. Хоть работы не велись, но видно, что активно взялись за котлован второй линии. В две бурустановки работают. Больше особо и не скажешь.

Цитата "Oleg_80":

Больше особо и не скажешь.

Да, Олег, больше и не надо. Я тоже сделал фото подворья, но и Вашего вполне достаточно.На этой спортплощадке лежат автопокрышки диаметром полтора метра, наш сосед каждое утро качается ими, швыряет метров на пять в стороны, потом лупит их 30-килограммовым молотом, и так уже лет десять. Он будет против, и аргументы у него веские, даже очень.

Цитата "СОСЕД через дорогу":

Да, Олег, больше и не надо. Я тоже сделал фото подворья, но и Вашего вполне достаточно.На этой спортплощадке лежат автопокрышки диаметром полтора метра, наш сосед каждое утро качается ими, швыряет метров на пять в стороны, потом лупит их 30-килограммовым молотом, и так уже лет десять. Он будет против, и аргументы у него веские, даже очень.

Ваш сосед не Роки Бальбоа случайно?😨. Я думаю можно найти компромис.

Не хочу вступать в дискуссию по поводу дорог, выскажу своё мнение и его аргументацию - если меня спросят о строительстве данной дороги, то я буду против на данный момент. Аргументируют:
1) решение о строительстве должно проводиться только после общественных слушаний в которых должны принимать 3 стороны: местные жильцы, представители государства и мы, "новоприбывшие";
2) положительным решение может быть только тогда, когда как минимум 2/3 местных жителей скажут "да" плюс к этому большинство среди нас и "добро" государства;
3) без детального плана о переносе спортплощадки, решения "шумового вопроса" и обустройства придомовой территории для близлежащих домов строительство дороги не возможно;
4) на данный момент я не вижу настолько значительных неудобств с заездом в ЖК, чтобы лишать данное место относительного спокойствия. Как правильно написал A_Sa, когда появится дорога, она моментально превратился в "объездную" для тех, кто будет ехать с Саратовской к площади и для тех, кто движется в том же направлении по Стеценко;
5) Как автомобилист скажу, для меня единственное неудобство - это заезд в ЖК со стороны Щербакова, но это не повод "разрушать" те плюсы, которые даёт отсутствие данной дороги. В конце-концов, нельзя построить везде дороги, чтобы всем было удобно. Надо иногда себе отказывать в чём-то.

Цитата "Oleg_80":

5) Как автомобилист скажу, для меня единственное неудобство - это заезд в ЖК со стороны Щербакова,

идентично. Иногда, когда езжу на стройку, то с Щербакова выезжаю на Саратовскую и по светофору налево на Стеценко. Это помогает долго не стоять на разворот по Стеценко при ее загруженности.
Идеальный вариант было бы добавить поворот налево со Стеценко на Котовского. Не уверен, но там могла бы даже поместиться короткая полоса для поворота налево.