Мікрорайон Варшавський | Stolitsa Group | Київ, пр. Євпропейського Союзу (Правди), вул. Межова

оооо, я вижу начали облицовку дома В, замечательно)
и поставили для примера панорамное окно в доме А.
спасибо за фото

Кто знает, стены-перегородки из кирпича будут? Его голым оставят или заштукатурят?
Спасибо за ответ

Massago, перегородки не будут оштукатурены.

Каким 1-но комнатным квартирам в комплексе отдают предпочтение инвесторы?

Сегодняшние фото

Цитата "BESHKETNYK":

Додаткова інфо:

7) Чи буде ліквідовано / перенесено заправку БРСМ поруч з будинком?

По заправке все санитарные нормы соблюдены, переносить/ликвидировать ее нет полномочий.

Есть на форуме юристы или спецы-общественники?

Вопрос такой:
можем ли мы коллективными просьбами или жалобами забросать гос.инстанции с требованием снести заправку ?

Цитата "инвестор из 8":

Я не юрист, но ИМХО:
На самом деле даже если и не соблюдены нормы, то только со стороны Столицы, т.к. заправка на этом месте уже сто лет как, а землю из с/х под застройку перевели не так давно.
Так что тут скорее всего без шансов

П.С. В Европе встречаются заправки прямо на первых этажах зданий, и ничего, живут как-то)

Цитата "инвестор из 8":

Есть на форуме юристы или спецы-общественники?

Вопрос такой:
можем ли мы коллективными просьбами или жалобами забросать гос.инстанции с требованием снести заправку ?

А что касается пешеходного перехода со светофором или может даже лучше подземного возле нашего микрорайона. Реально обратиться в какие-то инстанции, чтобы сделали?

Цитата "selen":

А что касается пешеходного перехода со светофором или может даже лучше подземного возле нашего микрорайона. Реально обратиться в какие-то инстанции, чтобы сделали?

я за! реалізувать би якось...

Гугл підказує, що Варшавький знаходиться між двома пішохідними переходами зі світлофорами. А між цими переходами відстань близько 700 метрів. Давайте бути реалістами, яка вірогідність, що таку недовгу ділянку облаштують іще одним переходом ?

А мені здається, ділянка між переходами достатньо довга, щоб облаштувати там не лише перехід, а й зупинку транспорту ) Все ж таки там буде величезний житловий масив... Ну це лише моя суб'єктивна думка, звісно. А щодо заправки - дивився днями в інтернеті норми, так в нашому випадку ніби все дотримано (відстань більше 20 чи 30 метрів, якщо не помиляюсь). Шкода, хотілося б, щоб не було там ніяких заправок )

Цитата "brmusic":

А мені здається, ділянка між переходами достатньо довга, щоб облаштувати там не лише перехід, а й зупинку транспорту ) Все ж таки там буде величезний житловий масив... Ну це лише моя суб'єктивна думка, звісно. А щодо заправки - дивився днями в інтернеті норми, так в нашому випадку ніби все дотримано (відстань більше 20 чи 30 метрів, якщо не помиляюсь). Шкода, хотілося б, щоб не було там ніяких заправок )

на вул Чорновола заправка як стояла, так і стоїть, а там теж величезний комплекс побудували!!! Так що...

Цитата "brmusic":

А мені здається, ділянка між переходами достатньо довга, щоб облаштувати там не лише перехід, а й зупинку транспорту ) Все ж таки там буде величезний житловий масив... Ну це лише моя суб'єктивна думка, звісно. А щодо заправки - дивився днями в інтернеті норми, так в нашому випадку ніби все дотримано (відстань більше 20 чи 30 метрів, якщо не помиляюсь). Шкода, хотілося б, щоб не було там ніяких заправок )

Насчет остановки тоже неплохо. Нужно будет как минимум петиции по переходу и остановке на сайте київміськради создать и соответственно всем подписаться. А вообще вот интересно, на минской отгрохали такой домик недешевый и убрали остановку , которая была напротив Макдональдс. Так что все реально.

Цитата "selen":

Насчет остановки тоже неплохо. Нужно будет как минимум петиции по переходу и остановке на сайте київміськради создать и соответственно всем подписаться.

Обов'язково

Цитата "tipo4ka":

Гугл підказує, що Варшавький знаходиться між двома пішохідними переходами зі світлофорами. А між цими переходами відстань близько 700 метрів. Давайте бути реалістами, яка вірогідність, що таку недовгу ділянку облаштують іще одним переходом ?

Можно дорогу в районе круга переделать с подземными переходами сделать,
на оболоне и троещине есть подобные круги с подземками,
много домов, поток людей будет большой
и авто без проблем-пробок передвигалось бы без сфетофоров лишних.

Цитата "инвестор из 8":

Можно дорогу в районе круга переделать с подземными переходами сделать,
на оболоне и троещине есть подобные круги с подземками,
домов, поток людей будет большой
и авто без проблем-пробок передвигалось бы без светофоров лишних.

Да, это вообще лучший вариант. и детям безопаснее через дорогу переходить. Только реально он самый дорогой. Захотят ли?

Что значит захотят ли?
Есть такое понятие как разовые затраты. Лучше один раз сделать правильно, чем за 30 лет накопить множество ненужных смертей и затрат на пробках и заторах, которые выливаются в те же деньги, если не больше.
Дороги однозначно необходимо проектировать 3х полосные в каждом направлении и разводить потоки пересекающие разноуровневыми развязками.
Район обещает быть не меньше Троещины, а про дороги и развязки никто не думает заранее!
Если оставить как есть - это будет не жизнь, а сплошная пробка.

Цитата "инвестор из 8":

Можно дорогу в районе круга переделать с подземными переходами сделать,
на оболоне и троещине есть подобные круги с подземками,
много домов, поток людей будет большой
и авто без проблем-пробок передвигалось бы без сфетофоров лишних.

В Киеве всего 120 подземных переходов из них на Виноградаре только 1 на пересечении пр.Правды и Н.Ужвий, так что мало вероятно что построят второй дешевле властям будет нарисовать зебру со светофором.

Согласно генерального плана застройки микрорайона, ожидается реконструкция развязки пр.Правды/ул.Порика.
//www.stolitsagroup.com/public/files/obj ect/43/genplan.jpg
Подозреваю, что тогда же и может появиться переход. Вот только вопрос в том, когда будут делать эту реконструкцию. Здается мне, не раньше чем застроят весь квартал (9 очередей).

Кстати, подземные переходы - это пережиток прошлого. Во всем цивилизованном мире сейчас их закапывают и делают нормальные наземные переходы.
У Варламова даже сайт есть на эту тему)
//zebra.city4people.ru/

Посмотрел инфу про подземные и надземные переходы с лифтом = зло и зебра+светофор = добро.

Логика есть (не всегда будем молодые в т.ч. перенести коляску с одетым ребенком зимой, например).

С другой стороны есть переходы с пандусом (не спуск с высоким подъемом а нормальный пандус. Пример на Севастопольской площади. Про переход на Н. Ужвий не знаю, всегда проездом).

В любом случае мы с супругой готовы подписаться под петицией на регулируемый переход или подземку с пандусом. Логика подсказывает что регулируемый переход реальнее.