Лучший район пригорода Киева

Цитата "Крюковщина City":

Я учитываю, что смесь из глины в Яру была тяжелой. Но и в случае прорыва плотины явно поразмывает берега потоком и дойдя до Киева это уже будет не просто вода.

Там поток по дну яра катился еще с большой скоростью. Яр узкий. По мере того, как поток разливался, сила удара слабела. Поэтому я и написал, что хаотичная неконтролируемая насыпка насыпей и бетонных дамб может выйти боком.

Цитата "Крюковщина City":

Вот карта затопления составленная властями в 2010 году на случай паводка. Думаю, данная информация и относительно прорыва дамбы будет актуальна. Самые безопасные места на правом берегу. Туда вода точно не доберется.

На Правом берегу Киева, а не области. Да, и то, 3 района правого берега в ауте тоже.

Слушайте, ну вы реально в это верите?)Жили же столько лет нормально, а тут вдуг Киевское море нас затопит.
Затопит конечно, а еще прилетят инопланетяне и построят метро на троещину

Цитата "o-henri":

Слушайте, ну вы реально в это верите?)Жили же столько лет нормально, а тут вдуг Киевское море нас затопит.
Затопит конечно, а еще прилетят инопланетяне и построят метро на троещину

Нет, это не мы все в инопланетян верим, это вы верите, что кто-то делает нормально обслуживание дамбы, которая уже пару десятков лет настоятельно требует кап ремонта. Может инопланетяне втихаря прилетают ночами и делают. И о плачевном состоянии дамбы говорят все, кто каким-то боком с ней связан.

Цитата "Это я тут":

Нет, это не мы все в инопланетян верим, это вы верите, что кто-то делает нормально обслуживание дамбы, которая уже пару десятков лет настоятельно требует кап ремонта. Может инопланетяне втихаря прилетают ночами и делают. И о плачевном состоянии дамбы говорят все, кто каким-то боком с ней связан.

Терористы могут бахнуть

Цитата "o-henri":

Слушайте, ну вы реально в это верите?)Жили же столько лет нормально, а тут вдуг Киевское море нас затопит.
Затопит конечно, а еще прилетят инопланетяне и построят метро на троещину

Метро не только на троещину построят, а еще и к аэропортам дотянут - к Борисполю и Жулянам, чтобы можно было быстренько улететь в случае чего.

Цитата "Fluffyl":

Метро не только на троещину построят, а еще и к аэропортам дотянут - к Борисполю и Жулянам, чтобы можно было быстренько улететь в случае чего.

Может и построят, лет так через тридцать - сорок

Цитата "Крюковщина City":

Может и построят, лет так через тридцать - сорок

Ну хоть детям-внукам счастье будет.

Цитата "Это я тут":

Нет, это не мы все в инопланетян верим, это вы верите, что кто-то делает нормально обслуживание дамбы, которая уже пару десятков лет настоятельно требует кап ремонта. Может инопланетяне втихаря прилетают ночами и делают. И о плачевном состоянии дамбы говорят все, кто каким-то боком с ней связан.

Вы правда думаете что до этого дойдет? У меня просто в голове не оч вяжется, что наши градоначальники могут допустить затопление половины Киева. Да, они порою на многое забивают, но на такое закрыть глаза - это чтото из разряда фантастики

Цитата "Fluffyl":

Метро не только на троещину построят, а еще и к аэропортам дотянут - к Борисполю и Жулянам, чтобы можно было быстренько улететь в случае чего.

В случае прорыва дамбы или инопланетного вторжения?)

Цитата "Fluffyl":

Ну хоть детям-внукам счастье будет.

Или есть другой вариант быстрого развития метро - сделать его прибыльным. Для этого проезд должен стоить минимум 0,50 долара (сейчас это 13,5 грн) и привлечь инвестиции. Тогда реально метро не только на Трою за считанные годы завести, а и в Бровары, Ирпень и т.д.

Вы готовы платить 13 - 14 грн и ездить на Троещину на метро?

Цитата "Крюковщина City":

Или есть другой вариант быстрого развития метро - сделать его прибыльным. Для этого проезд должен стоить минимум 0,50 долара (сейчас это 13,5 грн) и привлечь инвестиции. Тогда реально метро не только на Трою за считанные годы завести, а и в Бровары, Ирпень и т.д.

Вы готовы платить 13 - 14 грн и ездить на Троещину на метро?

Это однозначно выгоднее и быстрее, чем платить за маршрутку) подраскиньте только, тут математика несложная. Маршрутка с Трои в одну сторону стоит 6-8 гривен + мктро 4 итого гривен 12 и выходит. Правда те, кто сейчас живет у метро, будут очень уж возмущаться)

Цитата "o-henri":

В случае прорыва дамбы или инопланетного вторжения?)

В случае, если к нам прилетят умные гости из космоса После прорыва дамбы незачем уже будет метро в Борисполь строить.

Цитата "Крюковщина City":

Или есть другой вариант быстрого развития метро - сделать его прибыльным. Для этого проезд должен стоить минимум 0,50 долара (сейчас это 13,5 грн) и привлечь инвестиции. Тогда реально метро не только на Трою за считанные годы завести, а и в Бровары, Ирпень и т.д.

Вы готовы платить 13 - 14 грн и ездить на Троещину на метро?

Я считаю, что если будут строить метро в Бровары, Ирпень или в Борисполь, то можно делать разную стоимость проезда - дальше едешь, больше платишь. Это, конечно, сложно осуществить, но возможно. Кстати, откуда такая цена - 0,50 долл и идея, что при такой стоимости инвестиции действительно можно будет привлечь?

Цитата "Fluffyl":

В случае, если к нам прилетят умные гости из космоса После прорыва дамбы незачем уже будет метро в Борисполь строить.

Так а до Борисполя разве докатится волна?

Цитата "o-henri":

Так а до Борисполя разве докатится волна?

Ну до Борисполя волна может и не докатится. Но зачем тогда метро в Борисполь, если на левом берегу Киева все смоет? Просто, чтобы стояло?

Цитата "Fluffyl":

Ну до Борисполя волна может и не докатится. Но зачем тогда метро в Борисполь, если на левом берегу Киева все смоет? Просто, чтобы стояло?

Конечно. Зачем еще нужно метро?)

Цитата "o-henri":

Конечно. Зачем еще нужно метро?)

Помните, как 4 года назад в Киеве снега насыпало? Тогда стояли все дороги, а метро отработало на отлично. И больше всего повезло тогда тем, кто как раз жил возле метро.

Цитата "Крюковщина City":

Крюковщина +


Преимущества:

1) Если это и пригород, то весьма условный, до Киева рукой подать. А вот стоимость квартир существенно ниже киевских.

2) Прямые маршрутки ходят в центр Киева.С какого ещё другого пригорода ходят маршрутки в центр? Максимум куда вы доедете, - это метро на ближайшей окраине.


3) В ближайшем будущем будет крупный жилой массив из различных новостроек с всей инфраструктурой.

4) Планомерная поквартальная застройка утвержденная планами Крюковщины и Вишневого. Новые транспортные развязки в переспективе. Расширение существующей дороги на две полосы запланировано на этот год.

5) Транспортная доступность. В центральную часть Киева своей машиной добиратся проще, чем, например с Троещины или Виноградаря. Непосредственная близость к метро Теремки.

6) Не смотря на то, что здесь тоже случаются тянучки, тем не мение здорово спасает Жулянский мост. Дорога с Крюковщины идет под мостом (под Окружной) и вливается в Воздухофлотский проспект.

Надо же. Только написал про планы расширения дороги, как они осуществились! Ходил посмотреть на весь этот движ. Даже не верится, что ещё два года назад тут была загородная дорога и поля. Теперь всё это быстрыми темпами превращается в городской проспект.

Строительство в Акварели-2.Около месяца назад.Ничего не настораживает?