ЖК Лісовий квартал | Alliance Novobud | Бровари, вул. Київська, вул. Чорновола

Да уж, дорогу расширить - это не ЖК построить...

[quote="tanuysha"]Генеральный план Бровары:
//pravo-znaty.org.ua/wp-content/uploads/ 2014/04/br_pro_plan_a3.jpg[/quot
так по плану в районе эпицентра торговый и торгово-развлекательный центр.

а вот за олди "підприємство громадського харчування"

Цитата "irtim":

а вот за олди "підприємство громадського харчування"

Этим предприятием вполне может стать Mc Don

Кто знает, ЧТО СО СТРОЙКОЙ???? ГДЕ СТРОИТЕЛИ??? Судя по веб камере никакого движения нет.

Я так понимаю все на ЗК, там сроки давно подошли, надеюсь это не на долго, а то как то напрягает(((

Вчера изменили ракурс камеры второго дома. На данный момент там есть маленькие движения

Цитата "Lisandr":

Ми приймали участь у проектуванні реконструкції київської. вулицю планують розширити до двох стандартних полос з декількома підземними переходами та другорядними вулицями (вуличками) по обидва боки від київської від в'їзду в бровари і аж до терміналу (як на в'їзді в Бровари). Місто робить по 500-1000 м. приблизно в рік. проект з 2006р. 16 км загальна довжина- порахуйте коли це покращення доповзе до нас.

Вельмишановний Лісандр, вважаю, що всі будуть Вам вдячні, якщо щось скажете про перспективи тролейбуса по Київський до метро Лісова.
Я чув, що замість тролейбусов планують запустити спеціалізовані єлектро-автобуси.
Ви щось знаєте про такі перспективи?
Дякую!

Застал выборы (3 раза) в Броварах. Так вот три раза тянули метро. Может и про это что-то знаете?

Привет Лесным от Зелёных! Привёл эту карту в масштаб и проставил основные расстояния. Вот такие цифры получились.

Цитата "pokupatel7":

Кто знает, ЧТО СО СТРОЙКОЙ???? ГДЕ СТРОИТЕЛИ??? Судя по веб камере никакого движения нет.

ЗК догоняют - заканчивают для сдачи. Инвесторы нервничают, не до строительства Лесного им сейчас. Терпения всем

Есть там строители. Все строят. И первый дом и второй.

лучше подскажите, где покупать подешевле стройматериалы для ремонта, кто знает...

Искать, знакомиться, дружить со снабженцами по строительству. Объединяться с жильцами и оптом скупать материалы

спасибо за совет!

Як там в 95-му кварталі казали: "В украине не только люди баллотируются в депутаты, но и люди-тролейбусы. Федоренко це - ТРОЛЕЙБУС". хто з Броварыв, той точно зрозуміє. Я був майже на всіх нарадах по тролейбусу. Перший проект по тролейбусу був зроблений десь у 80-х,90-х... Далі в 2006р. Спочатку він не був прив'язаний до реконструкції Київської, потім його до неї прив'язали, потім знову від'язали, то воно було в місцевому бюджеті, то в міністерстві рег.роз., тепер знову в місцевому. Конкретно - поки дорогу не розширать до перехрестя Гагаріна-Чорновола, тролейбуса НЕ БУДЕ. Справа в тому, що по нормам не проходе ширина нинішньої Київської. Зважаючи на вартість робіт по тільки реконструкції вулиці (десь під 250млн. грн.) мені здається, що тролейбус "запархає" не раніше десь...2025 року.Соррі за негативну інфу, гонца чур не казнить. Правда може статись економічне (або економне) чудо... Електробуси - як на мене - фантастика. На один автобус йде 4-8 батарей десь по 2-3 тис. у.е. Їх треба змінювати кожні 2 роки. Не дуже вигідно.

Курс 8,7923 продлен вроде как до 01.06, но теперь уже ОП будет ориентироваться не на курс НБУ , а на индекс инфляции. Сейчас он 102,2 когда будет 110 будут увеличивать..

по-моему со стройматериалами рано ещё....
выборов нуна ждать.. может курс куда-нибудь вернётся.

+ доплаты всякие будут непонятные за квадратные метры, деньги будет куда приткнуть (;

Цитата "Lisandr":

Як там в 95-му кварталі казали: "В украине не только люди баллотируются в депутаты, но и люди-тролейбусы. Федоренко це - ТРОЛЕЙБУС". хто з Броварыв, той точно зрозуміє. Я був майже на всіх нарадах по тролейбусу. Перший проект по тролейбусу був зроблений десь у 80-х,90-х... Далі в 2006р. Спочатку він не був прив'язаний до реконструкції Київської, потім його до неї прив'язали, потім знову від'язали, то воно було в місцевому бюджеті, то в міністерстві рег.роз., тепер знову в місцевому. Конкретно - поки дорогу не розширать до перехрестя Гагаріна-Чорновола, тролейбуса НЕ БУДЕ. Справа в тому, що по нормам не проходе ширина нинішньої Київської. Зважаючи на вартість робіт по тільки реконструкції вулиці (десь під 250млн. грн.) мені здається, що тролейбус "запархає" не раніше десь...2025 року.Соррі за негативну інфу, гонца чур не казнить. Правда може статись економічне (або економне) чудо... Електробуси - як на мене - фантастика. На один автобус йде 4-8 батарей десь по 2-3 тис. у.е. Їх треба змінювати кожні 2 роки. Не дуже вигідно.

Дуже дякую Вам!!! Хоч прояснили:)

Та будь-ласка. Звертайтесь. Приходьте ще, як совісті не маєте. :)