С 2010 года стоимость проезда в метро будет зависеть от количества остановок, которые проехал пассажир. Об этом заявил глава рабочей группы по изучению состояния транспортной сферы Киева, лидер фракции БЮТ в Киевсовете Александр Зинченко.



Читать дальше >>

OK!!!

Это правельно

и это очень правильно. Станции с большим пасажиропотоком надо разширять. Например "Вакзальная". Вот если бы хоть один чиновник побывал бы на этой стпнции в час "пик"!!!

Сначала надо снизить налоговое бремя и приблизить уго к Европескому,поднять зарплаты, а потом можно вводить диффер.оплату для проезда!Надо уменьшить разрыв в получении депутатских доходов с 30 раз по отношению к оплате зарплат народу!

Сытый голодного не поймет! Так и депутаты! Для ихних доходов это нормально, но не для нищенских зарплат!Да только им это нафик не надо, они скоро вобще на вертолеты пересядут!

В 50-х годах в Киеве уже платили дифференцированную плату за проезд, но из-за лишней мороки и неэффективности этой системы от нее отказались, перешли на фиксированную плату без учета числа остановок. В Москве и сейчас платят фиксированную плату, а, надо полагать, мозгов и денег у русских не меньше, чем у наших деятелей. Я твердо усвоил: все , что у нас делают - во вред нашему народу.

А ты посчитай если простой работяга живет на Троещине и на работу надо ехать на Святошино и еще дальше при зарплате ФОТ 2500грн! Причем в ПФ удержания будут до 5%, увеличиться стоимость коммунальных услуг и прокорми семью с 2-я детьми!А им тоже надо ехать!

Перед тим як вносити якісь зміни потрібно відчити всю суть проблеми, а хіба її можна відчути сидячи у великих кабінетах і розїзжаючи на комфортних авто. Треба щоб цілий тиждень всі без виключення чиновники і депутати поїздили громадським транспортом. А то ідеї вносити - не мішки носити!

Цитата:

А ты посчитай если простой работяга живет на Троещине и на работу надо ехать на Святошино и еще дальше при зарплате ФОТ 2500грн! Причем в ПФ удержания будут до 5%, увеличиться стоимость коммунальных услуг и прокорми семью с 2-я детьми!А им тоже надо ехать!

А почему бы ему не переехать на Святошино, этому работяге?

"А почему бы ему не переехать на Святошино, этому работяге?"

А что, на Святошино квартиры раздают??!! Что за бред?

Цитата:

"А почему бы ему не переехать на Святошино, этому работяге?"

А что, на Святошино квартиры раздают??!! Что за бред?

Действительно.
Зачем трудяге ДВЕ КВАРТИРЫ?

Цитата:

Что за бред?

Вариантов масса -
можно сдать квартиру на Троещине а снимать на Святошино
можно продать квартиру на Троещине а купить на Святошино
можно сменить работу.

Кроме ТОГО ВЛАСТЬ ОБЕЩАЕТ что длительные проездные будут СУЩЕСТВЕННО ДЕЩЕВЛЕ 2грн за поездку

Цитата:

А ты посчитай если простой работяга живет на Троещине и на работу надо ехать на Святошино и еще дальше при зарплате ФОТ 2500грн! Причем в ПФ удержания будут до 5%, увеличиться стоимость коммунальных услуг и прокорми семью с 2-я детьми!А им тоже надо ехать!

Машинисту метрополитена уже сейчас платят 3000!
и обучают за 6 месяцев со стипендией 1300 грн.
Объявления во всех вагонах метро висят...

бредовая идея.

А если, например, сегодня нужно проехать 2 остановки, а завтра 20, послезавтра 10, то как быть? Как уровновесить это? Все-таки, сейчас лучше. В некоторых странах Европы совсем отменена плата за проезд в городском транспорте и это тоже НОРМАЛЬНАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРАКТИКА.

для пенсионеров, дебилов и инвалидов. пенсионер?

Цитата:

В некоторых странах Европы совсем отменена плата за проезд в городском транспорте и это тоже НОРМАЛЬНАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРАКТИКА.

Цитата:

А если, например, сегодня нужно проехать 2 остановки, а завтра 20, послезавтра 10, то как быть? Как уровновесить это?

На пальцах

Вы покупаете бесконтакную карточку на поездки
При входе на станциию с карточки снимается максимальная стоимость (скажем те же 2 грн), но
при выходе Вам возвращается часть денег с УЧЕТОМ РАССТОЯНИЯ и ВРЕМЕНИ проведенного в метро.

Например поездка КПИ-Святошино обойдется Вам где-то в 1.35-1.40
А один перегон может быть и за гривну провезут.

Если простоите на станции два часа - тоже ничего не вернут


Можно и как в Лондоне(было?) сделать - выйти можно только на той станции куда купил билет

Цитата:

Все-таки, сейчас лучше. В некоторых странах Европы совсем отменена плата за проезд в городском транспорте и это тоже НОРМАЛЬНАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРАКТИКА.

Но там платный въезд в центральную часть (очень обширную) города...
И потом не с нашим (пока) менталитетом

Яркий пример - бесплатные подвозки к торговым центрам