Микрорайон на ул. Новомостицкая, Замковецкая | Киевгорстрой

Вот соседняя Липинка - крайняя очередь. Она очень настолько близко к нашему комплексу

Дорога, которая со соединяет комплекс с Липинкой, где бетономешалки ездят

Это то что рядом

думаю в 16-ом году дорогу не сделают. С т.з. КГС - нафига спешить? Как и за счет чего финансируются такие работы- не в курсе, но предположу что без паевого участия КГС в развитии инфраструктуры города здесь не обойдется. Когда нужно вносить это паевое участие - тоже не в курсе, но предположу что до ввода домов в эксплуатацию. С т.з. города - хоть сейчас, с т.з. застройщика - лучше перед самым вводом в эксплуатацию (зачем тратиться раньше?).
Исходя из этой логики дорогу начнут капитально строить не раньше 2017-го.

о метро
наткнулся на несколько заметок
//stroyobzor.ua/news/94919
//pb.platfor.ma/metro-na-troeshchinu/

Основные тезисы и собственные соображения по итогам прочитанного:
1) станция метро к выборам – есть такая традиция у власти (пиар, индикатор работы и т.п.)
2) метро на Троещину – дорого и без моста через Днепр невозможно
3) с достройкой метро на Теремки наше уникальное предприятие «Киевметрострой» осталось, по сути, без работы.
4) и поскольку у города на метро на Троещину денег нет, а Кабмин не даст денег могут дать разве что на «быстрое» метро – станции, которые можно построить за 2-3 года и открыть к выборам. + заработает «Киевметрострой»
Таким образом, выбирая между «что реально нужно» и «что реально возможно» побеждает станция Интернациональная площадь. Километровый участок от станции «Сырец» строится быстро, и геология здесь вполне хороша. И судя по количеству уже существующих на участке от м. Сырецкая до Интерплощади вдоль ул. Стеценко коллекторов и водоотводов и времени их существования туннель под землей там уже скорее всего есть (это мое предположение).
В таком состоянии оно конечно может простоять долго. А учитывая что выбора мэра были в ноябре 2015-го и мэра мы выбирали на 5 лет сделаю предположение что метро Интерплощадь откроют не раньше 2018-19 гг.
Если предположить, что следующей будет метро на Виноградаре, то оптимистический прогноз – 2019-2020 гг., а реалистический – 2023-2024 г.
Почему?
По мнению автора статьи вести метро на Виноградарь через улицу Белицкую с пятью многоэтажками, сложной геологией и некоторыми ценными промышленными объектами, которые придется разрушить, не просто. Согласен.
Намного проще строительство метро на Виноградарь под проспектом Маршала Гречки – хоть открытым способом строй. Потом между Интерплощадью и Виноградарем – сады совхоза «Пуща-Водица», которые вот-вот пойдут под застройку. Чья земля – выяснится совсем скоро, но жилмассив будет огромный. А стройка – это и паевое участие на развитие инфраструктуры немалое. Вот эти деньги целевым назначением и пойдут на продолжение метро на Виноградарь! Плюс инвестор метро может претендовать на землю, да право застройки – в общем, получится наконец реальный пример государственно-частного партнерства по транспортным проектам. То, чего не получилось с МетроНаТроещину.
На ветке ЖК Варшавского прочитал, что застройка садов продлится до 2023-го (якобы сказали в их отделе продаж).
Отсюда прогноз (реалистичный) - метро на Виноградаре к 2023-24 гг. (к очередным мэрским выборам, окончанию строительства на Венике и открытию Ретровилля).

По поводу статьи про метро на Интерплощадь. Автор скорей всего проживает в районе Интреплощади, поэтому по его мнению (а скорее всего желанию) логично построить метро именно туда. Ну а дальше что? А дальше он предложил пустить ветку по М.Гречко непонятно куда. Таким образом обрезав нормальную возможность добраться людям к метро из таких микрорайонов как Приорка, Ветренные горы и Мостицкий масив. Но зато метро будет проходить через какие-то поля и сады Пущи-Водицы, где по мнению автора перспектива постройки новых ЖК. Хотя перспектива это одно, а наличие уже строящихся множества ЖК на районе Замковище- другое. Собственно сюда можно проложить метрополитен, а далее ветка легко врезается в эпицентр Виноградаря. Таким образом у многих жителей Подола получится возможность без проблем добраться к ближайшей станции.
Конечно меня второй вариант больше устраивает, так как вполне реально возле нас может появится станция, но так и логичнее для жителей других районов. ИМХО.
Ну а собственно возвращаясь к теме метро- стоит отметить, что это все иллюзии. Так что можно и не надеяться в ближайшие 5-10 лет. В стране бабок нет. Поэтому никакие последующие выборы тут не помогут. Нема грошей- нема про що говорити

Цитата "ZdorovenkiBuly":

По поводу статьи про метро на Интерплощадь. Автор скорей всего проживает в районе Интреплощади, поэтому по его мнению (а скорее всего желанию) логично построить метро именно туда. Ну а дальше что? А дальше он предложил пустить ветку по М.Гречко непонятно куда.

По Стеценко давно ездили?
Метро до Интерплощади не "логично построить именно туда", а уже построено под дорогой.
И теперь его будут заворачивать направо на Виноградарь. Под домами, стоящими вдоль улицы Гречко, оно не пойдет. Надеюсь понятно почему. Значит либо слева от домов - под улицей, либо справа (там вдоль забора, за которым поле, тоже есть улочка), сейчас это поле от ул. Тираспольская начало застраивать компания "Оболоньстрой". Если метробудовцы выберут этот вариант то станции метро Новомостицкая в районе Беличьего поля быть. Если выберут маршрут под улицей Гречко, то возле Белицкой метро не будет. Будет только возле Ретровилля.

ребята - без обид, но немного надоели с фантастикой

есть официальный сайт метрополитена - чего вы идете на какие-то трешняковые сайты и там читаете фантастику?

вот ссылка //www.metro.kiev.ua/node/108

вот карта с официального сайта

Батя_20, по Стеценко я год назад наверное как ездил. Но я не пойму, вы говорите о том, что все твки метро пойдет к Интерплощади? Я думаю, что завернут согласно плану метробуда. Или я не так что-то говорю?

Всё, туннель, который прорыли от м. Сырецкой до Интернациональной площади не метрополитеновский. Отзываю свою версию. Это Киевподземстрой строит одну из веток ГКК (главный канализационный коллектор).

Хотите анекдот про метро на Виноградарь? Только что нашел.

ВИКОНАВЧИЙ ОРГАН КИЇВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ
(КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ)

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
23.04.2008 № 585


Про проектування та спорудження дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції „Сирець" до житлового масиву Виноградар з електродепо у Подільському районі

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи Генеральний план міста та проект планування його приміської зони на період до 2020 року, затверджений рішенням Київської міської ради від 28.03.2002 № 370/1804, та з метою суттєвого покращення транспортного обслуговування мешканців та гостей міста Києва і забезпечення належного рівня підготовки проведення в Україні чемпіонату з футболу „Євро-2012":

1. Виконати роботи з проектування та спорудження дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції „Сирець" до житлового масиву Виноградар з електродепо у Подільському районі міста.

2. Визначити замовником проектування та будівництва дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції „Сирець" до житлового масиву Виноградар з електродепо комунальне підприємство „Київський метрополітен".

3.4. Розробити та затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію;

3.5. Оформити в установленому порядку право користування земельними ділянками;
и т.д.

Розпорядження подписал Л. Черновецький )

Евро-2012 )

Ну вроде как написали что до 2020,а проэкт в целом по городу готовился к евро 2012. Значит не докопаешься.
Да и вообще за метро не стоит больше думать. Нифига не будет, так как не решенных проблем больше чем, то метро по понятным причинам - не приоритетная задача. Разве завтра закончится война и привлекут инвесторов заморских)) В общем ждем, что еще делать))

Цитата "Gandalf":

Первый дом (кто там волновался ранее?) складывают, как конструктор. Везде на стройке - движ. На соседних обьектах - выходной.

Спасибо за фото. Я на стройке еще ни разу не была. благодаря только форуму узнаю что и как

У кого есть актуальная информация по тропинке с ул.Ужвий, она сейчас уже не проходимая?
Может есть вариант пробраться на объект с ул.Жашковской?

Последнее время разного рода организмы рассказывали о тяжёлом положения КГС:

//www.unn.com.ua/uk/news/1559000-kiyivmi skbud-zbilshiv-chistiy-pributok-na-23-i- kushnir

Макет в офисе продаж КГС надыбал в интернете видео

Цитата "umgg":

Последнее время разного рода организмы рассказывали о тяжёлом положения КГС:

//www.unn.com.ua/uk/news/1559000-kiyivmi skbud-zbilshiv-chistiy-pributok-na-23-i- kushnir

Это не организмы а специально обученные биологически активные подвиды человека...)

Цитата "umgg":

Последнее время разного рода организмы рассказывали о тяжёлом положения КГС:

//www.unn.com.ua/uk/news/1559000-kiyivmi skbud-zbilshiv-chistiy-pributok-na-23-i- kushnir

А вы считаете 90 лямов много? Это 90 средних квартир) в 2015 году кгс сдал в эксплуатацию 310 тыс.квадратных метров! Где бабки?//m.kievvlast.com.ua/news/deputat_ kievsoveta_reshil_proverit_rabotu_kievgo rstroja37372

А вы считаете, что КГС не должен вкладывать в новую технику, модернизацию технологий, разработку новых проэктов строительства, повышение зарплат и премии руководству компании? 90 лямов это то, что пойдет на дивиденды собственикам.
P.S. Например в этом году два садика построили из денег КГС и это дополнительно к паевому взносу. И это тоже уменьшает "чистую прибыль". Кстати, какой уровень зарплаты у Кушнира?

Цитата "Mortar_":

А вы считаете 90 лямов много? Это 90 средних квартир) в 2015 году кгс сдал в эксплуатацию 310 тыс.квадратных метров! Где бабки?//m.kievvlast.com.ua/news/deputat_kievsoveta_reshil_proverit_rabotu_kievgorstroja37372

А дебиторская задолженность? Думаете, всю прибыль показали?

Цитата "Mortar_":

А вы считаете 90 лямов много? Это 90 средних квартир) в 2015 году кгс сдал в эксплуатацию 310 тыс.квадратных метров! Где бабки?//m.kievvlast.com.ua/news/deputat_kievsoveta_reshil_proverit_rabotu_kievgorstroja37372

предъявлять тут нечего, бабки не ваши и не наши. Пусть строят качественно, остальное да прибудет.