ЖК Місто Квітів | Обрій, МЖК Оболонь | ул. Тираспольская, 43

Цитата "Vadym_K":

Как прекрасно, briman, Вы уже все предусмотрели и нарисовали))) Выгнать паркинг в н-е кол-во этажей, без разницы что почти в впритык к жилым секциям, главное что б было куда своего драндулета поставить Или вообще под детский сад запихнуть паркинг с обеих сторон, подумаешь, дети будут дышать выхлопами 600-700 авто. В какой секции у Вас квартира, может там рядом предложим ?)) Уровней так в 15)))

это не я предусмотрел, предполагаю как может быть. Это просто схема грубая （впритык или не впритык, она не предусматривает）. Предполагаю, что такие варианты наиболее реальны исходя из известного. Плюс доп. вариант с подземным во дворе 4го дома （не знаю насколько это целесообразно, ведь подземный дороже будет и обслуживать разные паркинги также дороже）.
Проблема паркинга общая, причем здесь мой 'драндулет'. Схема ЖК была известна еще со строительства первых секций и зона паркинга сразу была у детсада. Он, кстати, закрытый, Если вы про окна в сторону паркинга, то сразу понятно было, что там будет парковка （без сюрпризов）и отступы, естественно будут.

Еще вопрос, зачем было делать двор без машин между второй и третьей очередями? Сделать хотели 'по модному', но не до конца. Уже бы по старинке лучше, с паркоместами во дворе, по крайней мере уличных было бы достаточно.

А так ни туда ни сюда. Двор без машин, а машины в воздухе или на 'голове' или в песочнице у Вашего же ребенка, на пути мосоровоза и т. п.

Цитата "Vadym_K":

Как прекрасно, briman, Вы уже все предусмотрели и нарисовали))) Выгнать паркинг в н-е кол-во этажей, без разницы что почти в впритык к жилым секциям, главное что б было куда своего драндулета поставить Или вообще под детский сад запихнуть паркинг с обеих сторон, подумаешь, дети будут дышать выхлопами 600-700 авто. В какой секции у Вас квартира, может там рядом предложим ?)) Уровней так в 15)))

у вас есть вариант лучше ?

Цитата "briman":

это не я предусмотрел, предполагаю как может быть. Это просто схема грубая （впритык или не впритык, она не предусматривает）. Предполагаю, что такие варианты наиболее реальны исходя из известного. Плюс доп. вариант с подземным во дворе 4го дома （не знаю насколько это целесообразно, ведь подземный дороже будет и обслуживать разные паркинги также дороже）.
Проблема паркинга общая, причем здесь мой 'драндулет'. Схема ЖК была известна еще со строительства первых секций и зона паркинга сразу была у детсада. Он, кстати, закрытый, Если вы про окна в сторону паркинга, то сразу понятно было, что там будет парковка （без сюрпризов）и отступы, естественно будут.

Еще вопрос, зачем было делать двор без машин между второй и третьей очередями? Сделать хотели 'по модному', но не до конца. Уже бы по старинке лучше, с паркоместами во дворе, по крайней мере уличных было бы достаточно.

А так ни туда ни сюда. Двор без машин, а машины в воздухе или на 'голове' или в песочнице у Вашего же ребенка, на пути мосоровоза и т. п.

Абсолютно верно "Если вы про окна в сторону паркинга, то сразу понятно было, что там будет парковка （без сюрпризов)" Только парковка а не паркинг в 4-5 а может быть больше этажей перед окнами минимум 4-х секций. И если б это решало проблему парковки. 300 машин возможно и при нынешнем генплане в той зоне запарковать за 800 или 1000 грн. в мес. (точно не знаю сумму) А много ли будет там стоять автомобилей при стоимости парко места в 12 кусков $? Знаю на примере Ликограда, где правда только подземный паркинг пустой, а во дворах хаос... А здесь будет полупустой "склет" перед окнами стоять, а места для парковки то убавится... Или кто-то надется что цены скинут при его увеличении?) Наивно.

Цитата "eva.eva":

у вас есть вариант лучше ?

С опыта других жк - лучше бы все осталось так как есть на сейчас. Люди покупали текущий генплан, а любые изменения приносят плюс одним и минус другим. А так "бачили очі що купували") Тем более с практичной точки зрения, такой вариант который сейчас предлагается ОП (этажерка в несколько уровней) сделает только хуже, так как вместо сотни автомобилей на парковке, там будет стоять три десятка на паркинге). Ну а если говорить о решении вопроса правильно, то на том месте нужно делать подземный паркинг, а сверху парковка нынешнего формата - которую могут себе позволить большинство жителей ЖК. Но судя по тенденции появится соблазн сделать еще одну две секции, и т.д и т.п. Поэтому считаю нужно стоять на соблюдении того генплана, который продавали людям, и все жители от этого только выиграют.

Цитата "Vadym_K":

Абсолютно верно "Если вы про окна в сторону паркинга, то сразу понятно было, что там будет парковка （без сюрпризов)" Только парковка а не паркинг в 4-5 а может быть больше этажей перед окнами минимум 4-х секций. И если б это решало проблему парковки. 300 машин возможно и при нынешнем генплане в той зоне запарковать за 800 или 1000 грн. в мес. (точно не знаю сумму) А много ли будет там стоять автомобилей при стоимости парко места в 12 кусков $? Знаю на примере Ликограда, где правда только подземный паркинг пустой, а во дворах хаос... А здесь будет полупустой "склет" перед окнами стоять, а места для парковки то убавится... Или кто-то надется что цены скинут при его увеличении?) Наивно.

1. не 4х, а двух секций из первой и второй очереди
2. именно этим очередям на том месте декларировался многоуровневый. Есть даже чертежи, если хорошо поискать, в том числе в этой же ветке
3. На текущей парковке максимум 200 авто и не быть ей там - это очевидно （немного анализа и опыта и все становится понятно и тодк об жтом писалось, не виду что тут обсуждать）
4. Именно градация цены на паркоместа может сделать его длступным для широкого круга （писал ранее）. Сейчас 12000 на первых вторых, 10000 на 3-4х, может быть 8000＄ на 5м и 5000＄ на крыше （под открытым небом）.

П.С. Пишешь пишешь, а такое ощущение, что 70% инфы пролетает мимо людей （.

Пожалуй, на данный момент, я все сказал по теме и даже больше. Уже повторы пошли...

Цитата "Vadym_K":

С опыта других жк - лучше бы все осталось так как есть на сейчас. Люди покупали текущий генплан, а любые изменения приносят плюс одним и минус другим. А так "бачили очі що купували") Тем более с практичной точки зрения, такой вариант который сейчас предлагается ОП (этажерка в несколько уровней) сделает только хуже, так как вместо сотни автомобилей на парковке, там будет стоять три десятка на паркинге). Ну а если говорить о решении вопроса правильно, то на том месте нужно делать подземный паркинг, а сверху парковка нынешнего формата - которую могут себе позволить большинство жителей ЖК. Но судя по тенденции появится соблазн сделать еще одну две секции, и т.д и т.п. Поэтому считаю нужно стоять на соблюдении того генплана, который продавали людям, и все жители от этого только выиграют.

оставить как сейчас, серьезно ? 1,5 дома заселено и уже места нет. или все следующие жители будут без машин ?
и генплан как раз предусматривает паркинг возле детсада, мне так продавали.

Цитата "Vadym_K":

С опыта других жк - лучше бы все осталось так как есть на сейчас. Люди покупали текущий генплан, а любые изменения приносят плюс одним и минус другим. А так "бачили очі що купували") Тем более с практичной точки зрения, такой вариант который сейчас предлагается ОП (этажерка в несколько уровней) сделает только хуже, так как вместо сотни автомобилей на парковке, там будет стоять три десятка на паркинге). Ну а если говорить о решении вопроса правильно, то на том месте нужно делать подземный паркинг, а сверху парковка нынешнего формата - которую могут себе позволить большинство жителей ЖК. Но судя по тенденции появится соблазн сделать еще одну две секции, и т.д и т.п. Поэтому считаю нужно стоять на соблюдении того генплана, который продавали людям, и все жители от этого только выиграют.

Соглашусь с тем, что нормальным был бы вариант сделать подземный под текущей парковкой, если уж на то пошло, хотя он и дорогой. А сверху построить несколько уровней, те же 4 для обеспечения достаточного количества паркомест без каких либо дополнительных секций естественно （не я же их предлагаю, если Вы читали о чем я писал ранее )...

Цитата "eva.eva":

оставить как сейчас, серьезно ? 1,5 дома заселено и уже места нет. или все следующие жители будут без машин ?
и генплан как раз предусматривает паркинг возле детсада, мне так продавали.

аналогично. Человек, видимо, из новых очередей

спасибо всем кто ответил на мой вопрос о сваях

спрошу еще, может кто-то подскажет, рассматриваем покупку квартиры в рассрочку, смущает постоянно растущая цена на квадратный метр;

может кто-то прикидывал какой вариант лучше рассрочка от застройщика или ипотека?
на сайте написано их кредитует Глобус.

по ипотеке все более-менее понятно, есть график платежей и понятная сумма ежемесячного платежа; и сумму переплаты тоже можно посчитать с учетом меньшей стоимости цены за квадрат (т/к банком оплачивается сразу 100% ). Вопрос да

а вот рассрочка и постоянно растущая цена за метр пугает, т/к платеж в месяц может очень сильно вырасти по ходу стройки;

может есть кто-то кто прошел через рассрочку? насколько быстро увеличивалась цена на метр?

буду рада любым советам/ мнениям

спасибо!

сейчас на парковке 150 мест, делать подземный под ней нецелесообразно, я считаю. грубо говоря один этаж будет помещать примерно 100 машин, а стоить дороже. судя по обсуждениям раньше такие цены не устраивают жильцов.

Всем привет, проезжал ЖК, здание под магазин уже вроде полностью готово, в 4я очередь примерно в центральном доме уже 6 этажей и начали остекление на первых. Вторую очередь вроде подписывали акты приема уже с марта 2019, нет у кого инфы по 3й?)

По 3ей очереди - на прием еще не вызывают, введения в эксплуатацию еще нет

3-я очередь ориентировочно март-апрель будет подписание актов приемки. Так утверждают в ОП.

Цитата "eva.eva":

сейчас на парковке 150 мест, делать подземный под ней нецелесообразно, я считаю. грубо говоря один этаж будет помещать примерно 100 машин, а стоить дороже. судя по обсуждениям раньше такие цены не устраивают жильцов.

на парковке больше в итоге, просто часть пока вагончиками занята. Вот видно на фото //forum.domik.ua/images/orig/full/000061 3b42dd2e2d959f.jpg
Она на 200. По Генплану легко посчитать. И на 150 этаж примерно получится за счет разьездов. Это если строить паркинг на всю эту площадь.
Я тоже считаю, что подземный нецелесообразен за счет сложности и, соотв. дороговизны.

Я как то не понял, а зачем между 2й и 3й двор без машин. Туда же нет выходов из парадных. Дети либо во дворе играть будут, либо уже в парк рядом пойдут, если постарше, а не за дом. А вот большая парковка там бы как раз была к стати.

Там есть проход с 2 и 3 очереди.И для детей там прекрасный площадки!

Цитата "VlPr":

Я как то не понял, а зачем между 2й и 3й двор без машин. Туда же нет выходов из парадных. Дети либо во дворе играть будут, либо уже в парк рядом пойдут, если постарше, а не за дом. А вот большая парковка там бы как раз была к стати.

А может все-таки дворы для людей, а не для машин

Цитата "VlPr":

Я как то не понял, а зачем между 2й и 3й двор без машин.

Наверное потому, что негде их там ставить. Смотрите

Цитата "Alla251":

А может все-таки дворы для людей, а не для машин

Это пока у вас нет машины.
Пример Израиль. Там у всех машины, у многих по 2. Двор если он есть - это парковка. По закону застройщик обязан сдать за каждой квартирой 1 паркоместо. А с детьми выходят (чаще выезжают) в парки, децкие центры, да просто по каньенам и торг центрам с детьми шарятся. В Штатах тоже нигде нет дворов в нашем понимании. И кстати машины они то же для людей.
Через лет 10 мамаша свозившая дитя к врачу, например, должна будет переть малого с парковки за пару км, или оставить его больного у подьезда и ехать искать паркинг. И этот ад будет у всех. Особо у тех кто сейчас толкает лозунг - дворы для людей

Явно у вас нет детей! И ваша «мамаша» явно не научила вас уважительного общения!
Я покупала квартиру в комплексе с двором, где будет играть мой ребёнок! Мониторила разные комплексы и выбрала этот! Мониторьте и вы и найдёте с тем, что нужно вам-с машинами везде! Или можете в Израиль поехать жить! И да, «деТСкие»!