ЖК Respublika | Республика | KAN Development | Киев, Кольцевая дорога, 1

Комплекс будет закрытым и охраняемым, как в КТ сделали, что обещают?

Цитата "Salsh-UA":

по першим будинка: так їх 4 будуть будувати одночасно, в кожному по 12-ть секцій.

Это 5-угольные которые?

Цитата "Norther":

Цитата "Salsh-UA":

по першим будинка: так їх 4 будуть будувати одночасно, в кожному по 12-ть секцій.

Это 5-угольные которые?

я б скоріше їх назвав трикутними з відсіченими вершинами.
думаю обмеження доступу буде у внутрішній двір. але сам комплекс повністю більше всього закривати не будуть.

Я в тихому приємному шоці. Походу КАН планує ПРОПЛАТИТИ будівництво 2 додаткових станцій метро Теремки
//podrobnosti.ua/economy/2013/08/16/9240 40.html#comments

Цитата "ZipovUA":

Я в тихому приємному шоці. Походу КАН планує ПРОПЛАТИТИ будівництво 2 додаткових станцій метро Теремки
//podrobnosti.ua/economy/2013/08/16/9240 40.html#comments

Стройка метро очень дорого и не прибыльно. КАН не потянет такого.
Вы просто не поняли. КАН хочет проплатить нескольких чиновников которые примут решение по постройке метро.)

з тієї ж статті фраза "Новое метро построят за деньги инвестора."

Питання лише в тому чи він дійсно проплатить всі необхідні витрати (а це до десятка мільярдів гривень)

З іншої сторони, якщо метро не буде ходити до їхнього житлового комплексу - то ніхто не буде за такі великі гроші купувати у них квартири і в їхній розважальний центр їздити не будуть.

Тому мотивація по створенню транспортної інфрастркутрути цілком зрозуміла.

Проте дійсно не віриться, що вони заради свого ТРЦ і житлового комплексу розщедряться на будівництво 2ох станцій метро.

Але якби це здійснилось - було б шикарно.

Основной целевой группой для ТРЦ являются люди, которые ездят не на метро.(: Вон в Караване на Луговой метро нет, а в выходные машину приткнуть некуда.

Цитата "Тимур":

Основной целевой группой для ТРЦ являются люди, которые ездят не на метро.(: Вон в Караване на Луговой метро нет, а в выходные машину приткнуть некуда.

Непосредственно возле скаймола тоже нет, а народу толпа.

Цитата "Povezlo":

Цитата "ZipovUA":

Я в тихому приємному шоці. Походу КАН планує ПРОПЛАТИТИ будівництво 2 додаткових станцій метро Теремки
//podrobnosti.ua/economy/2013/08/16/9240 40.html#comments

Стройка метро очень дорого и не прибыльно. КАН не потянет такого.
Вы просто не поняли. КАН хочет проплатить нескольких чиновников которые примут решение по постройке метро.)

Цитата:

Владельцы земельного участка и инвесторы проекта – Дмитрий Фирташ и Вагиф Алиев

При желании потянут.

Цитата "ZipovUA":

з тієї ж статті фраза "Новое метро построят за деньги инвестора."

Питання лише в тому чи він дійсно проплатить всі необхідні витрати (а це до десятка мільярдів гривень)

З іншої сторони, якщо метро не буде ходити до їхнього житлового комплексу - то ніхто не буде за такі великі гроші купувати у них квартири і в їхній розважальний центр їздити не будуть.

Тому мотивація по створенню транспортної інфрастркутрути цілком зрозуміла.

Проте дійсно не віриться, що вони заради свого ТРЦ і житлового комплексу розщедряться на будівництво 2ох станцій метро.

Але якби це здійснилось - було б шикарно.

Там и одной станции хватит, в принципе, на первое время, от м. Теремки до ТРЦ идти минут пешком 10. А вторая станция планируется прямо напротив ТРЦ.

Друга станція метро потрібна, щоб продовжити гілку до аеропорту.
А маючи поряд аеропорт, вони виводять свій житловий комплекс і ТРЦ на новий рівень.

Ну і звісно ж ще одне побоювання: якщо вони активно кинуться за найближчі три роки будувати ці дві станції метро, то якби не обрубали фінансування нової гілки метро, що іде на Троєщину.

Цитата "ZipovUA":

Ну і звісно ж ще одне побоювання: якщо вони активно кинуться за найближчі три роки будувати ці дві станції метро, то якби не обрубали фінансування нової гілки метро, що іде на Троєщину.

Мне кажется, там и обрубать нечего. Увы...

У меня подозрение что ничего не будет.
Нужно хотя бы почтовую достроить и русановский мост. И станцию на львовской.
У кана тоже столько бабла нет. Что бы и Республику строить и парковое и комфорт и еще немеряно бабла в метро влить.

А смысл частному инвестору вкладываться в наше метро? Инвестор ожидает возврата в разумный срок своих инвестиций. Сколько десятилетий будут окупаться эти 2 станции?

Главное красивый пиар сделать, чтобы народ квадратные метры покупал. По факту весь район напоминает теперешнюю высотную застройку Софиевской Боращаговки.

Добавляем ТЦ, добавляем слухи о возможном метро, получаем +50-100% к стоимости квадратного метра.

За 3 года КАН как раз пару очередей построит и остальные продаст наперед. А после можно про метро и забыть...

Цитата "Povezlo":

У меня подозрение что ничего не будет.
Нужно хотя бы почтовую достроить и русановский мост. И станцию на львовской.
У кана тоже столько бабла нет. Что бы и Республику строить и парковое и комфорт и еще немеряно бабла в метро влить.

К.А.Н. ДЕВЕЛОПМЕНТ - это девелоперская компания (для тех кто в танке).
а девелопер и заказчик - это две большие разницы.
если заказчик строительства Теремки-3 возжелает МЕТРО - то метро будет, если возжелает вертолетную площадку - то она будет (как на Струтинского), захотят университет свой построить - будет им университет (как школа исскуств, супер-садик и тд. в Комфорте), или озеро с лебедями и рыбой (как на Вышгородской).
вопрос в том хватит ли бабла у заказчика (Мегаполис в данном случае) ,а КАН - это все освоит или поможет освоить.

И еще откуда взялась цифра в 10 ярдов за 2 станции метро (Тер-3 и Авроры - это еще куда не шло, а вот ЖУляны - полюбому фэйк)?!
Всем мир)))

Цитата "ilawyer":

А смысл частному инвестору вкладываться в наше метро? Инвестор ожидает возврата в разумный срок своих инвестиций. Сколько десятилетий будут окупаться эти 2 станции?

Главное красивый пиар сделать, чтобы народ квадратные метры покупал. По факту весь район напоминает теперешнюю высотную застройку Софиевской Боращаговки.

Добавляем ТЦ, добавляем слухи о возможном метро, получаем +50-100% к стоимости квадратного метра.

За 3 года КАН как раз пару очередей построит и остальные продаст наперед. А после можно про метро и забыть...

застройка расчитана на куда больший период чем 3 года. ты схему посмотри и прикинь сколько нужн овремени, что бы построить весь массив

Salsh-UA, а ты по форуму пробегись, посмотри, сколько лет тот же УКО своих инвесторов завтраками кормит. А тут метро... Тут лет на 20 сразу можно железобетонных отмазок придумать.

Полумилионная Троещина до сих пор метро ждет, а там каких-то 50 тысяч будет жить. Намек понятен?))

навернео я не просто так рассуждаю, а, например, работаю на проекте ПАНДА ))))
тоже пробегись по форуму, может и найдешь что это за проект такой...
намек понятен?))
проектирование УЖЕ финансируется

Нет, намек не понятен. Поиск по форуму не дал ничего по проекту ПАНДА.

Пояснишь? Проектирование чего и кем финансируется?