Жилой квартал Файна Таун | KAN Development | ул. Салютная

Цитата "gonzov":

вас пускали куда либо помимо шоурума? или инфаф от отдела продаж/рабочих

По поводу МОПов - видел сам, остальное от отдела продаж

Цитата "Madeira":

Чтобы от чего-то отказаться сначала нужно это "что-то" иметь, например такую же разветвленную сеть метро,а не три убогие линии на двухмиллионный город, такое же количество мостов, развязок, окружных и объездных, такое же количество маршрутов автобусов и трамваев, отсутствие шахид-маршруток. А пока Киев это не Милан и уж точно не Лондон, попытки отдельных энтузиастов ограничивать автомобили как единственный комфортный вид транспорта кажутся каким то изощренным издевательством.

Конечно, просто урезать воздух автомобилям ничего хорошего не даст. Нужен комплексный подход, а не рубить с плеча

а что такое МОП? Гугл выдает набор швабра+ведро

Цитата "Vesna12":

а что такое МОП? Гугл выдает набор швабра+ведро

Места общего пользования. Подъезды, лестничные клетки, коридоры

Проезжали мимо, из внешних изменений:
- Во всю идёт закладка стен второй очереди и продолжается заливка монолита. (6й дом - начали ставить окна)
- На месте третьей очереди поставили кран.

Может хватит в каждом посте нагнетать про страшные пробки на проспекте, Щербаковского и интерплощади? Выезжайте немного раньше-позже и попадете максимум в небольшие тянучки с задержкой в 5 минут. И машины выстраиваются в 4 ряда при съезде с проспекта на Гетьмана разве что в Ваших фантазиях.

На выходных был в Праге :-) Как раз на тему узких дорог и трафика общался с таксистом, пока ехал из аэропорта. Узкие дороги, в центре города практически везде пешеходные зоны. На дорогах одна полоса + по центру полоса для трамвая. Общественный транспорт ездит четко по графику - если написано что будет в 9:54, то значит будет! Нет ущербных маршруток. Количество мостов 5 или 6 (автомобильных) - очень разгружает трафик. Культура вождения на высоте. Пешеходы не ломятся на красный и не бегают где попало - переходы через каждые 200 метров , как мне показалось, если не чаще.
Таксист сказал, что большинство люде ездят на трамваях и автобусах - дешевле+ быстрее +четко по графику + нет проблем с парковкой. Парковка почасовая от 1,5 - 3 евро , в зависимости от зоны. Многие перемещаются на электросамокатах или на велосипедах. Эвакуаторы курсируют постоянно - только попробуй припарковаться не правильно )))
за 3 дня ни одной пробки не увидел, как и разборок водителей - зато в Борисполе в первые 10 минут...
Кругом камеры + полиция (на машинах без опознавательных знаков). На желтый никто не едет. Светофоры подстраиваются под движение - начинаешь набирать скорость под 60-70, сразу включается красный - вот так и регулируют :-)
P.S. На Туполева на асфальте уже месяца 2 нарисованы метки краской (участок возле проходной Авианта) : где какие кабеля лежат и на сколько метров от обочины можно двигать (насколько я понял) ПГ+3 +5 и т.п.

На столько страниц дискуссии об эти дорогах.
Ну вот что изменят ваши споры и куча текста?
Если КАН решил расширить Салютную то он это сделает, если нет - то нет. И от нас с вами тут ничего не зависит.
А то что вы будете тут доказывать друг другу лучше узкие дороги или широкие - от этого толку ноль.

Цитата "Edy":

На выходных был в Праге :-) Как раз на тему узких дорог и трафика общался с таксистом, пока ехал из аэропорта. Узкие дороги, в центре города практически везде пешеходные зоны. На дорогах одна полоса + по центру полоса для трамвая. Общественный транспорт ездит четко по графику - если написано что будет в 9:54, то значит будет! Нет ущербных маршруток. Количество мостов 5 или 6 (автомобильных) - очень разгружает трафик. Культура вождения на высоте. Пешеходы не ломятся на красный и не бегают где попало - переходы через каждые 200 метров , как мне показалось, если не чаще.
Таксист сказал, что большинство люде ездят на трамваях и автобусах - дешевле+ быстрее +четко по графику + нет проблем с парковкой. Парковка почасовая от 1,5 - 3 евро , в зависимости от зоны. Многие перемещаются на электросамокатах или на велосипедах. Эвакуаторы курсируют постоянно - только попробуй припарковаться не правильно )))
за 3 дня ни одной пробки не увидел, как и разборок водителей - зато в Борисполе в первые 10 минут...
Кругом камеры + полиция (на машинах без опознавательных знаков). На желтый никто не едет. Светофоры подстраиваются под движение - начинаешь набирать скорость под 60-70, сразу включается красный - вот так и регулируют :-)
P.S. На Туполева на асфальте уже месяца 2 нарисованы метки краской (участок возле проходной Авианта) : где какие кабеля лежат и на сколько метров от обочины можно двигать (насколько я понял) ПГ+3 +5 и т.п.

Ну так это же Европа) Высокие штрафы, культура вождения, высокая стоимость парковки и дорогое наказание за парковку в неправильном месте. У нас этого всего нет пока и неизвестно, а будет ли вообще. С другой стороны - в старых частях всех европейских городов в принципе не строят новые дома. Про Киев, я думаю, можно не писать как у нас и что)

Цитата:

С другой стороны - в старых частях всех европейских городов в принципе не строят новые дома.

Цитата "Willbe":

Может хватит в каждом посте нагнетать про страшные пробки на проспекте, Щербаковского и интерплощади? Выезжайте немного раньше-позже и попадете максимум в небольшие тянучки с задержкой в 5 минут. И машины выстраиваются в 4 ряда при съезде с проспекта на Гетьмана разве что в Ваших фантазиях.

Вы невнимательны, я писал о съезде с Победы на Гетьмана, сейчас при переркрытом заезде такого нет. Во-вторых не надо давать советов посторонним людям, что и как им делать основываясь на своем субъективном опыте. А с работы Вы как, позже выезжаете? чтобы не стоять со всеми в пробках?

Цитата "Fejer":

Вот теперь мне смешно))) Это какие же обычные улицы расширяли, чтоб появились данные артерии? Тот же проспект Победы всегда был шоссе и никто там не жил, поэтому считать его жилой улицей, которую расширили ну никак нельзя. Его и обживать-то начали с появлением Политеха, зоопарка, киностудии и т.д.

А где я писал именно про Пр. Победы в контексте расширения улиц? в принципе хорошо что Вы знаете историю улиц Киева, поэтому Вы можете сами написать какие улицы расширили за последние 100 лет в Киеве.

горшочек, не вари
ну сколько можно уже из пустого в порожнее?
договоритесь о встрече и в узком кругу обсудите уже расширение дорог и управление трафиком

Шоурум уже давненько работает

Кстати, ранее я с форумчанами спорил по поводу грузоподъемности лифта. В субботу был в шоуруме 16 этажки, лифта 2, и один из них грузоподъемностью 1000 кг, как в других домах не знаю. Поэтому возможно был не прав.

Цитата "SergRein":

Шоурум уже давненько работает

Ми в курсі, дякуємо. Був в шоурумі декілька місяців назад. Думаю тут буде можливість попасти саме у свій будинок.
Відпишіться, якщо хтось уже був.

Цитата "NicolasМ":

Ми в курсі, дякуємо. Був в шоурумі декілька місяців назад. Думаю тут буде можливість попасти саме у свій будинок.
Відпишіться, якщо хтось уже був.

Ви занадто дослівно зрозуміли фразу

Цитата:

Бажаєте побачити як буде виглядати Ваша квартира

Там мова йде про шоурум

А в шоуруме уже открыли квартиры с ремонтом?

Цитата "Kotiki":

А в шоуруме уже открыли квартиры с ремонтом?

А разве ФТ предлагает квартиры с ремонтом?? Я слышала, что они планируют рекламировать свою компанию, через которую можно делать ремонт, среди жильцов. Но про готовые квартиры с ремонтом ни слова не слышала.

Цитата "NatV":

Там мова йде про шоурум

Я був неправий, мова таки йде про шоурум

Сегодня в инста граме встретилась реклама файна тауна с подписью 1 очередь сдаем уже в декабре, видимо +- идут по плану