Жилой квартал Патриотика | Аркада | Осокорки-Северные

Цены очень высокие,25 тисяч дол за однушку которая неизвестно подстроится или нет, можно взять в построенном доме конечно не возле метро..

Уважаемые инвесторы Эврики, для обсуждения ваших проблем (в т.ч. анонс новых домов) есть отдельная ветка. Здесь обсуждаются вопросы ЖМ Патриотика.

Сегодняшнее видео со стройки ЖК "Патриотика"

Ув. ИзАркады, есть предложение для Аркады - оборудуйте каждое парковочное место в ваших многоуровневых паркингах специальными заправочными станциями для электромобилей (обычная мощная эл/розетка на стене возле каждого парковочного места для автомобиля) . Думается мне что после этого рост количества покупателей паркомест не заставит себя долго ждать.

Цитата "Murena 2017":

... оборудуйте каждое парковочное место в ваших многоуровневых паркингах специальными заправочными станциями для электромобилей...

у вас уже зявився електромобіль?
думаю, кожне не треба, то ще не скоро. А як опцію можна й передбачити, окрему локацію.

ИзАркады, сообщите Инвесторам что нового за 3 недели было сделалано на строительстве дома Галицкий !? 
В кабинете Инвестора на сайте Аркады никаких изменений с лета 2016г. Или вы думаете что добавив там камеры можно больше не информировать Инвесторов о происходящем на стройке. В частности, по уже 100% оплаченым домам (Ольвия, Дубровица, Галицкий) нет никакой информации, какие там сейчас проводятся работы, как используются оплаченные Инвесторами деньги. А ведь это не ваша прихоть. Инвесторы отдали вам 1,9% от своей суммы инвестиции за управление деньгами и контроль процесса их использования. Извольте отчитаться !!!

Цитата "Murena 2017":

Ув. ИзАркады, есть предложение для Аркады - оборудуйте каждое парковочное место в ваших многоуровневых паркингах специальными заправочными станциями для электромобилей (обычная мощная эл/розетка на стене возле каждого парковочного места для автомобиля) . Думается мне что после этого рост количества покупателей паркомест не заставит себя долго ждать.

Ну обычная 220 будет долго заряжать авто, другое дело - терминалы. Но даже они не повысят спрос на п/м. Электромобили в нашей стране - редкость.

Обычная 220в розетка заряжает электромобиль за 2,5 - 8 часов. От розетки 380в электромобиль можно зарядить за 30мин.
По вопросу "в Укрине мало электромобилей". В прошлом году Украина вошла в десятку Европейских стран по количеству проданных в стране электромобилей, обогнав Россию. По планам министерства коммуникаций, через 3 года количество электромобилей среди продаваемых легковых машин в Украине будет составлять 15%. В этом году начинается официальная продажа в Украине электромобилей марки Renault. Уже сейчас в Киеве строятся ЖК с паркингами в которых предусмотрена возможность зарядки электромобилей на месте стоянки. Количество электрозаправок уже год назад превышала 200. Уже сегодня на электромобиле можно добраться до Одессы. И т.д. и т.п..
Эра электромобилей наступит не послезавтра и не завтра, эра автомобилей уже наступила.
Думается мне, что в 2020, когда построят Патриотику, автомобиль для поездок по городу с бензиновым движком будет легче отдать чем продать. Все произойдет очень быстро, оглянуться не успеете.

Цитата "Murena 2017":

Эра электромобилей наступит не послезавтра и не завтра, эра автомобилей уже наступила.
Думается мне, что в 2020, когда построят Патриотику, автомобиль для поездок по городу с бензиновым движком будет легче отдать чем продать. Все произойдет очень быстро, оглянуться не успеете.

Это слишком оптимистично. Во-первых вы поинтересуйтесь стоимостью замены батареи, у нее весьма ограниченный ресурс. Далее отсутствие сервиса как такового, значит будет дорого. Я думаю лет через 10 возможно.

Цитата "Murena 2017":

Думается мне, что в 2020, когда построят Патриотику, автомобиль для поездок по городу с бензиновым движком будет легче отдать чем продать. Все произойдет очень быстро, оглянуться не успеете.

Время покажет, но я бы не был настолько оптимистичен. За прошлый год в Украине было растаможено около 2 тысяч электромобилей, но часть из них до сих пор не нашла своих владельцев.

Цитата "AnatolR":

Время покажет, но я бы не был настолько оптимистичен. За прошлый год в Украине было растаможено около 2 тысяч электромобилей, но часть из них до сих пор не нашла своих владельцев.

Ожидаем отмену НДС на электромобили и целый ряд других плюшек для покупателей электромобилей, в т.ч. помощь государства при их покупке.

А всё началось с розетки на паркинге . А теперь об экологии и Гринпис...

Забыл добавить. На сегодняшний день, соимость заправки электромобиля составляет 10грн./100км !!!
Только экономия по топливу составляет 1000$ с каждых 10000км пробега.

Для справки (с)
По данным портала ITC, посвященного информационным технологиям, сервиса электромотор не требует, так как у него нет деталей «группы риска»: забудьте о необходимости замены масла и масляного фильтра, воздушного фильтра и свечей зажигания, больше нет дросселя, клапанов и нагара, ремня или цепи ГРМ, турбины, катализатора, регулировки фаз газораспределения. Расходники у электроники такие же, как у обычного авто (лампочки, высоковольтные провода, подогрев сидений). В ходовой части используются такие же пружины, амортизаторы, рычаги, втулки, тормоза с колодками и тормозными дисками, как и у обычного авто. Причем срок службы тормозов у электрокаров вдвое дольше за счет рекуперации при торможении. Также электромотор в разы легче бензинового, поэтому снижается нагрузка на переднюю подвеску. В итоге вместо привычного ТО раз в 10–20 тыс. км электромобиль нуждается лишь в профилактических осмотрах

Если в случае с авто, работающими на традиционных видах топлива, в качестве ресурса принято указывать пробег (например, 300 тыс. км до капремонта), то для электромобилей используют такой параметр, как количество допустимых циклов заряда-разряда батареи. Если заряжать ее ежедневно, то «доступные» авто (например, Nissan Leaf, Renault Fluence) служат порядка 5–6 лет, а дорогие (например, Tesla) — 8–10 лет. Но спустя этот срок батарея не отказывается работать полностью, а лишь частично теряет емкость. Так, у проданных в Украине 5 лет назад Mitsubishi i-MIEV, потеря емкости составляет около 15–20%.

Но если батарея все-таки выйдет из строя, всегда можно купить новую. Сегодня цены на АКБ для электрокаров колеблются в диапазоне от $5 тыс. до $10 тыс. (в зависимости от емкости). В будущем цена АКБ по идее должна падать (как и стоимость любой электроники): так, руководитель Tesla Элон Маск заявил, что после того, как компания построит в этом году гигафабрику по производству аккумуляторов, цены упадут вдвое.

Теоретически электромотор также может износиться и требовать замены. Но на практике такие случаи неизвестны. Современные электромоторы лишены токопроводящих щеток и трущихся деталей, поэтому очень надежны. Кроме того, их конструкция в разы проще традиционного двигателя внутренного сгорания. То есть там нечему ломаться.

Пс. Кстати статья аж май,2015

Цитата "Murena 2017":

Ожидаем отмену НДС на электромобили и целый ряд других плюшек для покупателей электромобилей, в т.ч. помощь государства при их покупке.

Відміну ПДВ варто чекати хіба на електромобілі марки ЗАЗ. На інше наші лобісти укр.виробника не спроможуться.

Цитата "Murena 2017":

Забыл добавить. На сегодняшний день, соимость заправки электромобиля составляет 10грн./100км !!!
Только экономия по топливу составляет 1000$ с каждых 10000км пробега.

а тепер, заради істини, ще й недоліки е/м в студію...

Цитата "Богуслав-238":

Відміну ПДВ варто чекати хіба на електромобілі марки ЗАЗ. На інше наші лобісти укр.виробника не спроможуться.

Это точно Жду не дождусь, когда наша страна, а точнее наши великие управленци, начнут думать о людях и помогать им жить лучше. А тем временем половина Киева будет продолжать ездить на польских и литовских номерах.

Цитата "AnatolR":

Это точно Жду не дождусь, когда наша страна...

не ждіть, живіть тим що є.

ПЕРЕПЛАТЫ ПО СВЕТУ, ГОРЯЧЕЙ ВОДЕ И ОТОПЛЕНИЮ, НЕ МОЖЕМ ПОЛУЧИТЬ СУБСИДИИ
Соседям
домов Русовой 1 (ПОДІЛЛЯ)
и Чавдар 38 (ДИКАНЬКА) , а также всем новым жильцам Патриотики, с чем вы столкнетесь после получения права собственности на квартиру-ежемесячная платежка за квартиру от Аркады без расшифровки за что и общий тариф с дробежкой на всех в доме не важно кто сколько потребил услуг!
В ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ В ВЕТКЕ
отключения всего дома от горячей воды и прочего т.к. нет прямых договоров сКиевэнерго.
Позавчера вывесили в ПОДІЛЛІ (Русовой 1) объявление И СОЦ ОПРОС У КОНСЬЕРЖКИ во всех лифтах и на 1 этаже на всех дверях
О НЕОБХОДИМОСТИ СРОЧНОЙ!!! передачи ДОМА НА БАЛАНС Киевэнерго (а Киевэнерго это не только свет, но и отопление, горячая вода) для заключение прямых договоров с прямым поставщиком услуг . Для того, чтоб мы не переплачивали деньги. Мы не можем это сделать т.к. АРКАДА не передает дом на баланс КИЕВЭНЕРГО. На одном свете в разнице общекиевских тарифов и наших по дому, дом переплаивает более 139 тыс 200 грн в год!!!
ОПРОС УЖЕ МНОГИЕ ЖИЛЬЦЫ ПОДПИСАЛИ У КОНСЬЕРЖКИ, объявления висят только на входе в подьезд. В лифтах регулярно все срывается, как все понимают работниками какой организации
СОСЕДИ, подходим к консьержке , читаем и СТАВИМ ПОДПИСИ ЧТОБ МЫ НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАЛИ ЗА "СЕРВИС" ПОСРЕДНИКА АРКАДЫ.
Ниже весь текс вывешенный в нашем доме для ознакомления соседям о необходимости постановки дома на БАЛАНС КИЕВЭНЕРГО
Ознакамливайтесь пожалуйста с текстом, подходим к консьержке подписываем и надо решать этот вопрос, срочно!!!

ШАНОВНІ СУСІДИ!
Нашому будинку вже більше року і ми змушені платити за сусідів в рахунках за власні квартири, адже обслуговуюча нас компанія ТОВ
«Аркада-Житлосервіс (що і є постачальником для нас послуг згідно квитанцій що
ми отримуємо щомісяця) не передала наш будинок НА БАЛАНС ПРЯМИХ ПОСТАЧАЛЬНИКІВ ПОСЛУГ,а саме «КИЇВЕНЕРГО» та «КИЇВВОДОКАНАЛ»і ми не маємо змогу укласти прямі договори з прямими постачальниками послуг і платити самі за себе!А ТОВ «Аркада-Житлосервіс» платити тільки «за утримання прибудинковоїтериторії» в які входять ті трактори перед нашими вікнами, що мають чистити
сніг, які чистять лише перед входом у себе в банк, які зайняли місце перед нашим
будинком, чим лишили нас змогу паркувати
автомобілі, перед будинком немає лавочки та урни вже більше року!Ми зіткнулися з проблемою через оплату рахунків за електроенергію та тепло за загальними прибудинкових
лічильників. Платити за реально використані кіловати, враховані поквартирні
лічильниками, люди не можуть через те, що будинок по вул.С.Русової 1 не передан
на баланс Київенерго.Відповідно,укласти прямий договір з постачальниками електроенергії ,тепла, води- ми не
можемо!
Ми не платимо за реальними показаннями по-квартирних лічильників. По нашому будинку враховуються показання загальнобудинкові і діляться на всіх мешканців.
В КИЇВЕНЕРГО (044)202-15-88 або 0-800-50-1588 кажуть, «щодля прямих розрахунків у кожного споживача повинен бути договір з
постачальником послуги, у мешканців будинків по вул. С.Русової 1 і деяких інших
будинків району немає договорів з організацією, яка надає послуги а саме
КИЇВЕНЕРГО.
ТОВ Аркада-Житлосервіс повинно подати в Київенерго документи про те, що передають будинок за адресою С.Русової 1 на баланс
КИЇВЕНЕРГО. ПАТ" Київенерго після постановки дому на баланс "відкриє особові рахунки на кожного з насі опломбує лічильники згідно з графіком кожної і кожна квартира буде платити «за себе» а не за здані показники по дому розподелені на всіх.
Кожнасторона повинна виконати свої функції – ТОВ Аркада-Житлосервісяк балансоутримувач подати документи в Київенерго, а мешканці будинків - надати всі необхідні дані. Тоді можна буде перейти нанайбільш ефективну систему розрахунку - на підставі поквартирних лічильників.
Нинішня система оплати по прибудинкових лічильниках убагатьох викликає обурення, оскільки реальні показники часто не збігаються з
тими, які розраховані на підставі кількості зареєстрованих мешканців. Вийшло так, щозараз навантаження розподіляється на кількість зареєстрованих мешканців, а не
враховується витрата вкожній квартирі по лічильнику. Цю ситуацію треба міняти. По-перше, йдуть
неплатежі. По-друге, це несправедливо: з тих, хто зареєстрований в квартирі ,
багато хто не живе, а в інших квартирах живуть ті, хто не зареєстрований.
багато хто говорить, що не споживають стільки електроенергії, скільки
виставлено в рахунку.
В нашому будинку для заключення прямих договорів зпостачальниками є вже встановлені лічильники, у кожного! Необхідно лише, щоб
ТОВ Аркада-житлосервіс виконало свої функції і передало наш будинок на баланс
«КИЇВЕНЕРГО», тільки в такому випадку ми самі через інтернет або до 20го числа
кожного місяця по телефону на гарячі лінії прямих постачальників послуг
,зможемо здати всі необхідні показники лічильників по квартирі та щомісяця
отримати квитанції, в яких зазначені суми, які ми спожили, а не одна квитанція
за все від ТОВ Аркада-Житлосервіс і звідки що взялося незрозуміло.
Наприклад по м.Києву тариф за споживання електроенергії (для будинкві з електроплитами) до 100 кВт= 0,71 коп, 101кВт-600кВт= 1грн 29коп
У нас же тариф єдиний: все за 1 грн 29 коп. Перерахуйте самі скільки з кожної
квартири по 100кВт крадеться щомісяця! В нашому будинку 200 квартир.
ЦЕ1,29коп-0,71коп= 0,58коп*100кВт *200квартир= 11 600 в місяць *12 місяців=139 тис 200 грн зарік АТОВ «Аркада Житлосервіс» нам вивісило сумму за що відключено гарячу воду?А щеми платимо по 1грн 29 коп за світло на етажі згідно скільки у кого квадратів в
квартирі!!!!!!І ЦЕ ТІЛЬКИ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЯ, А ЩЕ Є ВОДА ТА ТЕПЛО! Ненормально платити за світло в трикімнатній квартирі зі всім(електроплита, 2 бойлери, електрочайник) 400 грн, а за світло в місцях загального користування 110 грн де горить 3лампочки і суцільна темрява.Гаряча вода відключена немов би за борг. Так можна відключитипоквартирно тих, хто не платить, але жТОВ Аркада-Житлосервіс це не робить, хоча для цього є всі технічні можливості.
Ми-є безправними в цій ситуації, доки не уклали прямі договори з
постачальниками по кожній квартирі.
За телефонами в ТОВ Аркада-Житлосервіс (044)277-72-09 (приймальня),(044)253-38-87 (бугалтерія)
(044)253-38-87 (юрист) ніхто нічого не знає, кажуть за деталями розрахунків звертатися в АРКАДА на Ольгинську. На Ольгинській всі, хто
відповідає за розрахунки по нашому будинку у відрядження та на лікарняних.
Шановні сусіди, У КОНСЬЕРЖКИ ПО-КВАРТИРНИЙ СПИСОК-ОПИТУВАННЯ щодо БАЖАННЯ МЕШКАНЦІВ передачі нашого будинку на баланси підприємств,
що напряму надають послуги для укладання з ними договорів по-квартирно , щоб ми
не переплачували за рахунки! Лист з вимогами та результатами опитування буде передано начальнику ТОВ «Аркада
–Житлосервіс» і якщо «ТОВ Аркада-Житлосервіс» ніяк не відреагує за нашими
вимогами необхідно буде передавати матеріали до прокуратури щодо небажання ТОВ
«Аркада-Житлосервіс» передавати будинок на баланси прямих постачальників послуг
для населення!
В Диканьке аналогичные проблемы так как у жильцов наших домов на руках ПРАВО ВЛАСНОСТІ на квартиры. Давайте как-то соединяться. Ознакомьтесь с опросом у нашей консьержки и информацией в нашем доме (Поділля-Русовой 1)

В продолжении темы платежей.
В нашем Доме Русовой 1 нет горячей воды 2 месяца.
Обнаружен новый нюанс.
Оказывается в ней мы потребили 5 кубов горячей воды это 400 грн!!!
А воды то нет!!! Счетчики не работают (гор.вода). После общения с начальником ЖЭКА Аркада-Житлосервис он тоже удивлен, разбирается с бухгалтером.
Опять подняли вопрос о том, когда дом будет передан на баланс КИЕВЭНЕРГО,на что он уверенно и бухгалтер сказали право собственности есть-едьте в Киевгорстрой они с вами все заключат. Но мы уже звонили в Киевэнерго и они сказали, что т.к. дом не на балансе увы заключить невозможно.
одним словом поехали в Киевэнерго на ул.Бориспольская 6а (там меньше людей) управились за 3 часа.
Договора не заключили ни по воде горячей, ни по свету, ни по отоплению,, так как дом не на балансе Киевэнерго и сообщили, что Аркада не передает дом на баланс так как в Аркаде не хватает полного пакета документов.
Официальные бумаги про отказ от Киевэнерго с печатями на руках.
Скоро подаем официальное письмо а Аркаду
Уточнили как обстоит дело с другими домами на патриотике (Чавдар 38 и других) -ни один дом не стоит на балансе ответ Киевэнерго!
Звоним в бухгалтерию Аркады в итоге бухгалтер Аркады сказала что мы сумасшедшие. Вот так вот господа.
Также уточнили в КИЕВЭНЕРГО за странную графу в нашей платежке по квартире віставляемую Аркадой :
-КОМПЕНСАЦІЯ ЗА ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЮ В МІСЦЯХ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ тариф 1,29 грн умножить на ваши квадратніе метры. В трешке это 108 грн
Получили ответ, внимание, что эти действия Аркады неправомерные и такой графы быть не может так как это входит в графу КОМПЕНСАІЯ ЗА УТРИМАННЯ БУДИНКУ ТА ПРИБУДИНКОВО ТЕРИТОРІЇ!

Ну и еще новость, достоверная: через пару дней наша АРКАДА нас осчастливит
уже новым тарифом на свет не 1,29 грн

Цитата "Богуслав-238":

а тепер, заради істини, ще й недоліки е/м в студію...

На сегодняшний день уже существует море электромобилей разных производителец. Сред них есть два бренда создавших бестселлеры - Tesla и Nissan Leaf. Стоимость электромобилей Tesla даже озвучивать не буду. Скажу только о том что среди их серийных машин есть электромобили (седаны, кроссоверы и т.д.) 4х4 с запасом хода 1000км.
Nissan Leaf имеет запас хода 150км и стоит 30000€ (новый) и 15000$ (б/у).
Основные недостатки доступных по цене электромобилей (напр. Nissan Leaf) на сегодняшний день проявляются при использовании его на междугородных маршрутах. Это длительное время зарядки - от 30мин до 8 час и малый запас хода - 150км. Поэтому электромобиль на сегодня - городская машина (среди них есть как грузовые так и пассажирские).