Реальная цена поездки в киевском метро — всего 70 копеек?

Жетон теперь стоит 2 гривны. Как сэкономить.



Читать дальше >>

конченая страна

Уроды!

На остальные деньги мы кормим идиотов. Хотя зачем платить больше?

Во-во.Куда уходят бешенные деньги за рекламу и аренду помещений?!

пусть для начала метро обнародует прозначно свои доходы - оно же ведь коммунальное, пусть перед общиной отчитается за каждую копейку, а потом стонет, что мало денег.

Нету страну назвали Гондурасом. Не знал бы географии, подумал бы что живу в Гондурасе, а правят ним ГОНД-НЫ!

от гады!

сделайте в час пик всем проезд одинаковой стоемости а то столько льготников ездит

2 млн. в день человек пользуется метро. Статистика. 4 млн. грн в день валовый доход. 120 млн в месяц грн. = 1 млрд 440 млн. в год оборот

После первого подорожания проезда, ездить комфортней совсем не стало. Ихняя мотивация народу совсем не понятна

А в Москве проезд стоит (в переводе на наши) три гривны и проездные не на месяц а на кол-во поездок. В Европе ещё дороже и при этом во многих подземках платят за дальность поездки. Переходишь с одной линии на другую - плати. Так что нам грех бухтеть на наше совдеповское метро. Вагонам по 30-50 лет, за чей счет их менять?

fo Рулик "...в Москве проезд стоит (в переводе на наши) три гривны...", вот только ты забыл упомянуть, что в Москве за 5...6.000 ГРН (в переводе на наши-) никто даже ходить на работу не захочет и зарплаты там пляшут от 7...8.000 (на наши), а Киеве за счастье 3.000 UAH

В Киевев к услугам пассажиров 46 станций, в московском метро (на секундочку) 182 станции! Так о каком сравнении стоимости проезда может идти речь? Ты на Троещину или Борщаговку на метро прокатишся? "В Европе ещё дороже...", да и зарплаты там повыше, и в том же Париже в метрополитене 300 (триста!!!) станций!

Сволочи. Сколько можно повышать стоимость проезда. Да нифега метро не сделало для нашего комфортного проезда. Наши деньги идут им в карманы, но не на благо метрополитена. Обирают как "липку".

Цитата:

А в Москве проезд стоит (в переводе на наши) три гривны и проездные не на месяц а на кол-во поездок. В Европе ещё дороже и при этом во многих подземках платят за дальность поездки. Переходишь с одной линии на другую - плати. Так что нам грех бухтеть на наше совдеповское метро. Вагонам по 30-50 лет, за чей счет их менять?

Да, но в Праге в час пик ты в вагоне даже ни с кем рукавами не соприкасаешься, или даже сесть можешь, а у нас - занесут, вынесут, одежду порвут, пуговицы с мясом вырвут, обувь затопчут.

Цитата:

Вагонам по 30-50 лет, за чей счет их менять?

За счёт денег, получаемых от рекламодателей и аренды площадей.