Строительство метро на Троещину (и Виноградарь)

Кто, что думает на счет такого строительства метро на Троещину?

Строить по Маяковского правильное решение, только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят))

Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами.

Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам.

l-m писал(а):Строить по Маяковского правильное решение,

Правильным оно было на стадии проектирования жилмассива, а сейчас оно точно неправильное. Есть разница 3 года или 10 лет ждать. Причем второе вообще под сомнением, так как источник финансирования еще до сих пор не нашли, только разговоры.

l-m писал(а):только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят))

Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно?

LeeB писал(а):Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами.

Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам.

А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно? Вся проблема с Троещинским метро в мосте через Днепр, который уже построен, осталось совсем немного. Думаю, что в ближайшие три года до станции "Радужная" метро построят. Вопрос в том, как потянут от "Радужной" на Троещину....

Евгений Вольнов писал(а):
LeeB писал(а):Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами.

Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам.

А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно? Вся проблема с Троещинским метро в мосте через Днепр, который уже построен, осталось совсем немного. Думаю, что в ближайшие три года до станции "Радужная" метро построят. Вопрос в том, как потянут от "Радужной" на Троещину....

Было бы здорово если бы года за 3 достроили мост, который сейчас реально завис. Для новой ветки нужно и свое депо и новые составы. У нас вон станцию (готовую) Теремки ни как не откроют.

Евгений Вольнов писал(а):А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно?

Да. Там перспективные развивающиеся районы. Например, КАН лоббирует, чтобы потом свою Республику продавать. Большие бабки и выгодные вложения. А как развивается сейчас Голосеевский? Много новостроек - район считается одним из лучших.
Троещина, простите конечно - никому из Инвесторов не нужна. Проблемы жителей, стоящих в пробках на Московском никого не волнует, если из этого нельзя сделать бабки.

Евгений Вольнов писал(а):
l-m писал(а):Строить по Маяковского правильное решение,
Правильным оно было на стадии проектирования жилмассива, а сейчас оно точно неправильное. Есть разница 3 года или 10 лет ждать. Причем второе вообще под сомнением, так как источник финансирования еще до сих пор не нашли, только разговоры.
l-m писал(а):только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят))

Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно?

Учитывая что уже почти 30 лет ждем, то нет разницы между 3 и 10. Все равно шансы что эти сроки реальны - мизерны.
Строить нужно не как дешевле, а как удобней и правильней, потому что переделывать никто потом уже не будет. По Маяковского ветка покроет намного больше домов. Кроме того Бальзака по ходит скоростной трамвай - сделать нормальную пересадку с него на будущее метро и будет вообще шикарное покрытие.
А вот почему повернули к Цветаевой - это хороший вопрос.

Про метро на Теремки, в продолжение поста.

http://www.kandevelopment.com/news/?ID=180

"Чтобы обеспечить самую мастасштабную на сегодняшний день застройку максимально комфортной доступностью, наши специалисты разработали транспортную схему, которая позволит жителям будущего жилого массива и гостям торгово-развлекательного комплекса без заторов и сложностей как передвигаться внутри комплекса, так и добираться до него из любой точки города. Одним из важных преимуществ проекта для будущих жителей и посетителей многофункционального комплекса Respublika станет новая станция метро."

LeeB писал(а):http://www.kandevelopment.com/news/?ID=180

"Чтобы обеспечить самую мастасштабную на сегодняшний день застройку максимально комфортной доступностью, наши специалисты разработали транспортную схему, которая позволит жителям будущего жилого массива и гостям торгово-развлекательного комплекса без заторов и сложностей как передвигаться внутри комплекса, так и добираться до него из любой точки города. Одним из важных преимуществ проекта для будущих жителей и посетителей многофункционального комплекса Respublika станет новая станция метро."

Если честно, то там и станция Теремки не так далеко.
Зажрались (с) :D

Да, уж....

Цитата:
Если честно, то там и станция Теремки не так далеко.
Зажрались (с) :D

Там ст. метро "Теремки" и имеется ввиду

filifenka писал(а):Там ст. метро "Теремки" и имеется ввиду

Да нет, там еще планируется ответвление по окружной и станция должна быть прямо напротив Республики.
Вот тут было обсуждение и проводили план - http://forum.domik.ua/mfk-respublika-ul-kolcevaya-doroga-1-kan-t22358-60.html#p339268

Евгений Вольнов писал(а):Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно?

дело вовсе не в Войцеховском- он не того уровня бизон, чтобы влиять на принятие таких решений. просто вдоль закревского на сегодняшних пустырях и промзоне до самой ТЭЦ-6 на громадной территории будет строиться киевское Сити. именно туда для разгрузки города и равновесия правого и левого берегов будут массово переноситься из центра и прилегающих госучреждения и офисы.

Зачем вам метро на Троещину? Где тогда в Киеве будут самые дешёвые цены на квартиры. Подумайте о молодых и приезжих )

MayD писал(а):Зачем вам метро на Троещину? Где тогда в Киеве будут самые дешёвые цены на квартиры. Подумайте о молодых и приезжих )

Пускай приезжие в Донецк едут. :smoke:

Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.

Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.

И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет?

MayD писал(а):
Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.

И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет?

Пространства свободного по больше. Еще луга и поля)
Но это в перспективе)
В том варианте как сейчас, мне не нравится)

MayD писал(а):
Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.

И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет?

лучше не лучше, но ничем не хуже, чем позняки, академгородок, теремки и оболонь так точно. на позняках пока 2 плюса- метро и новые дома. зато сквозняки постоянно и временами вонь. тем более, что с троещины в центр/на подол с открытием моста станет быстрее добираться, чем изо всех упомянутых районов. тем более, что с началом строительства сити ездить очень многим придется уже не в центр, а НА троещину.

MayD писал(а):
Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.

И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет?

Тем что сейчас она меньше похожа на унылые бетонные джунгли - меньше плотность застройки, больше зелени. И вообще более обжитая и уютная. Мне позняки сейчас напоминают троещину 15-летней давности (с поправкой на новизну домов). И тогда она мне жутко не нравилась. Сейчас уже ничего так.

13 окт 2013, 21:05
Евгений Вольнов користувач форуму Повідомлень: 72 Репутація: 4	Кто, что думает на счет такого строительства метро на Троещину? "Вот это поворот": метро на Троещине решено проложить под другой улицей Не начавшееся строительство уже вызывает проблемы. Киевская горадминистрация решила строить линию метро на Троещину по проспекту Маяковского, а не по улице Бальзака. "В соответствии с распоряжением администрации метро повернет не на Бальзака, а на Маяковского", - заявил директор "Киевметропроекта" Виктор Яникин. В свою очередь директор дирекции строительства метрополитена КП "Киевский метрополитен" Александр Охотников выразил мнение, что такое решение приведет к значительному осложнению строительства. "Такое изменение плана потребует в 4 раза больше средств, чем по Бальзака. А по времени такая стройка затянется минимум лет десять. Поэтому если надо быстро подвести метро на Троещину, то надо строить по Бальзака - для этого отведена земля, есть проект, и по времени это займет три года", - отметил он. источник
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 00:26
l-m користувач форуму Повідомлень: 288 Репутація: 11	Строить по Маяковского правильное решение, только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят))
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 01:23
LeeB користувач форуму Повідомлень: 577 Репутація: 31	Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами. Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам.
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:04
Евгений Вольнов користувач форуму Повідомлень: 72 Репутація: 4	l-m писал(а):Строить по Маяковского правильное решение, Правильным оно было на стадии проектирования жилмассива, а сейчас оно точно неправильное. Есть разница 3 года или 10 лет ждать. Причем второе вообще под сомнением, так как источник финансирования еще до сих пор не нашли, только разговоры. l-m писал(а):только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят)) Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно?
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:08
Евгений Вольнов користувач форуму Повідомлень: 72 Репутація: 4	LeeB писал(а):Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами. Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам. А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно? Вся проблема с Троещинским метро в мосте через Днепр, который уже построен, осталось совсем немного. Думаю, что в ближайшие три года до станции "Радужная" метро построят. Вопрос в том, как потянут от "Радужной" на Троещину....
	Вернуться к началу

Строительство метро на Троещину (и Виноградарь)

Жизнь

Обзоры цен на недвижимость

14 окт 2013, 12:13
Povezlo користувач форуму Повідомлень: 1203 Репутація: 26	Евгений Вольнов писал(а): LeeB писал(а):Метро на Троещину - это давний миф, на котором уже выросло несколько поколений. Лет 30 ему если не больше. Им кормят, чтобы Троещинские квартиры совсем уж не упали в цене. Или перед очередными выборами. Не будет никакого метро. Строют то, что выгодно. Метро "туда" - абсолютно не прибыльная затея нашим покращувачам. А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно? Вся проблема с Троещинским метро в мосте через Днепр, который уже построен, осталось совсем немного. Думаю, что в ближайшие три года до станции "Радужная" метро построят. Вопрос в том, как потянут от "Радужной" на Троещину.... Было бы здорово если бы года за 3 достроили мост, который сейчас реально завис. Для новой ветки нужно и свое депо и новые составы. У нас вон станцию (готовую) Теремки ни как не откроют.
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:26
LeeB користувач форуму Повідомлень: 577 Репутація: 31	Евгений Вольнов писал(а):А на Теремки в плавунах строить метро было прибыльно? Да. Там перспективные развивающиеся районы. Например, КАН лоббирует, чтобы потом свою Республику продавать. Большие бабки и выгодные вложения. А как развивается сейчас Голосеевский? Много новостроек - район считается одним из лучших. Троещина, простите конечно - никому из Инвесторов не нужна. Проблемы жителей, стоящих в пробках на Московском никого не волнует, если из этого нельзя сделать бабки.
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:28
l-m користувач форуму Повідомлень: 288 Репутація: 11	Евгений Вольнов писал(а): l-m писал(а):Строить по Маяковского правильное решение, Правильным оно было на стадии проектирования жилмассива, а сейчас оно точно неправильное. Есть разница 3 года или 10 лет ждать. Причем второе вообще под сомнением, так как источник финансирования еще до сих пор не нашли, только разговоры. l-m писал(а):только думаю что лохнесское чудовище поймают раньше чем его построят)) Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно? Учитывая что уже почти 30 лет ждем, то нет разницы между 3 и 10. Все равно шансы что эти сроки реальны - мизерны. Строить нужно не как дешевле, а как удобней и правильней, потому что переделывать никто потом уже не будет. По Маяковского ветка покроет намного больше домов. Кроме того Бальзака по ходит скоростной трамвай - сделать нормальную пересадку с него на будущее метро и будет вообще шикарное покрытие. А вот почему повернули к Цветаевой - это хороший вопрос.
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:33
LeeB користувач форуму Повідомлень: 577 Репутація: 31	Про метро на Теремки, в продолжение поста. http://www.kandevelopment.com/news/?ID=180 "Чтобы обеспечить самую мастасштабную на сегодняшний день застройку максимально комфортной доступностью, наши специалисты разработали транспортную схему, которая позволит жителям будущего жилого массива и гостям торгово-развлекательного комплекса без заторов и сложностей как передвигаться внутри комплекса, так и добираться до него из любой точки города. Одним из важных преимуществ проекта для будущих жителей и посетителей многофункционального комплекса Respublika станет новая станция метро."
	Вернуться к началу

14 окт 2013, 12:35
l-m користувач форуму Повідомлень: 288 Репутація: 11	LeeB писал(а):http://www.kandevelopment.com/news/?ID=180 "Чтобы обеспечить самую мастасштабную на сегодняшний день застройку максимально комфортной доступностью, наши специалисты разработали транспортную схему, которая позволит жителям будущего жилого массива и гостям торгово-развлекательного комплекса без заторов и сложностей как передвигаться внутри комплекса, так и добираться до него из любой точки города. Одним из важных преимуществ проекта для будущих жителей и посетителей многофункционального комплекса Respublika станет новая станция метро." Если честно, то там и станция Теремки не так далеко. Зажрались (с) :D
	Вернуться к началу

15 окт 2013, 19:43
Евгений Вольнов користувач форуму Повідомлень: 72 Репутація: 4	Да, уж....
	Вернуться к началу

15 окт 2013, 21:59
filifenka користувач форуму Повідомлень: 114 Репутація: 4	Цитата: Если честно, то там и станция Теремки не так далеко. Зажрались (с) :D Там ст. метро "Теремки" и имеется ввиду
	Вернуться к началу

15 окт 2013, 23:59
l-m користувач форуму Повідомлень: 288 Репутація: 11	filifenka писал(а):Там ст. метро "Теремки" и имеется ввиду Да нет, там еще планируется ответвление по окружной и станция должна быть прямо напротив Республики. Вот тут было обсуждение и проводили план - http://forum.domik.ua/mfk-respublika-ul-kolcevaya-doroga-1-kan-t22358-60.html#p339268
	Вернуться к началу

16 окт 2013, 23:44
antoniVS користувач форуму Повідомлень: 1885 Репутація: 67	Евгений Вольнов писал(а):Если по Маяковского будут строить, то все именно так может и оказаться, как на Вашей картинке. Причем, даже, если строить его по Маяковского, то непонятно, почему его решили повернуть на ул. Цветаевой к "Жемчужине Троещины"? Неужели войцех поднапрягся? Ему же это выгодно? дело вовсе не в Войцеховском- он не того уровня бизон, чтобы влиять на принятие таких решений. просто вдоль закревского на сегодняшних пустырях и промзоне до самой ТЭЦ-6 на громадной территории будет строиться киевское Сити. именно туда для разгрузки города и равновесия правого и левого берегов будут массово переноситься из центра и прилегающих госучреждения и офисы.
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 15:58
MayD користувач форуму Повідомлень: 31 Репутація: 0	Зачем вам метро на Троещину? Где тогда в Киеве будут самые дешёвые цены на квартиры. Подумайте о молодых и приезжих )
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 16:11
Povezlo користувач форуму Повідомлень: 1203 Репутація: 26	MayD писал(а):Зачем вам метро на Троещину? Где тогда в Киеве будут самые дешёвые цены на квартиры. Подумайте о молодых и приезжих ) Пускай приезжие в Донецк едут. Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет.
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 17:10
MayD користувач форуму Повідомлень: 31 Репутація: 0	Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет. И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет?
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 17:23
Povezlo користувач форуму Повідомлень: 1203 Репутація: 26	MayD писал(а): Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет. И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет? Пространства свободного по больше. Еще луга и поля) Но это в перспективе) В том варианте как сейчас, мне не нравится)
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 17:27
antoniVS користувач форуму Повідомлень: 1885 Репутація: 67	MayD писал(а): Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет. И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет? лучше не лучше, но ничем не хуже, чем позняки, академгородок, теремки и оболонь так точно. на позняках пока 2 плюса- метро и новые дома. зато сквозняки постоянно и временами вонь. тем более, что с троещины в центр/на подол с открытием моста станет быстрее добираться, чем изо всех упомянутых районов. тем более, что с началом строительства сити ездить очень многим придется уже не в центр, а НА троещину.
	Вернуться к началу

17 окт 2013, 17:28
l-m користувач форуму Повідомлень: 288 Репутація: 11	MayD писал(а): Povezlo писал(а):Если метро на Троещину провести то по лучше всяких там Позняков будет. И чем же, простите, вдруг Троещина лучше Позняков станет? Тем что сейчас она меньше похожа на унылые бетонные джунгли - меньше плотность застройки, больше зелени. И вообще более обжитая и уютная. Мне позняки сейчас напоминают троещину 15-летней давности (с поправкой на новизну домов). И тогда она мне жутко не нравилась. Сейчас уже ничего так.
	Вернуться к началу