Налог на недвижимость может "взвинтить" цены на жилье

Налог на недвижимость несвоевременен и выходу из кризиса не поможет. Такое мнение ЛІГАБізнесІнформ выразил председатель Совета директоров Украинской строительной ассоциации (УБА) Лев Парцхаладзе, комментируя предложение Кабинета Министров Украины ввести налог на недвижимость.



Читать дальше >>

да шо Вы говорите...

Ынвесторы!!!! Срочно повышайте цены!!!

Давно такого бреда не слишал, госп. Парцхаладзе...

Проведем элементарнейшую параллель слышали ли вы, ув. Лев, что за автомобили нужно даже налог платить. Транспортный сбор называется. Если слышали, то тогда должны согласиться - это тот же "налог на недвижимость", только в виде "налога на движимость". Расчитывается он по вполне схожей системе, какую предлагают применять и на недвиж чем круче тачка (имею ввиду объем двигателя), тем больше платишь. С недвижкой - чем больше площадь - тем больше платишь. Просто как 2х2, по-моему... Так вот, мой милейший госп. Парцхаладзе, если бы вы открыли сайт, к примеру, "Авто-мета" (не реклама!), то вы бы удивились, что за "железного коня" (б/у) с мотором в 4.0 - 6.0 литров просят очень немного, т.к. вряд ли найдется много "лохов" чтобы платить потом за это "колесное удовольствие" 1000 уе дорожного сбора. Вот и продаются такие авто месяцами, тогда как автомобили с двигателями до 2.0 - идут "как по маслу". Итак, что мы имеем чем меньше геммора с налогами, тем лучше для покупателя. И наоборот - чем выше налог - тем (относительно) дешевле автомобиль, т.к. переплачивать государству за него никто не будет. Кроме того, можно провести еще одну параллель чем "круче" колеса - тем дороже обслуга. в недвиже чем круче дом, где твоя крутая кваритира на 300 квадров - тем дороже ее обслуживать (вероятнее всего, там будет платная служба охраны, индив.ЖЕК подороже обычного и т.п. + больше площадь - больше потенциальных поверхностей для ремонта, окраски и т.п.).
Итак, вывод - проще не придумать чем выше налог на движ/недвиж - тем меньше стараются на нем наценить. Учитесь, уважаемый! n1
П.С. Интересно, как же так общество за движимущество налог платит, а к налогу на недвиж не готово... Да(с)...

Очередной тупизм от застройщиков. Я-то думал, они потихоньку начали подучивать азы экономической теории - ан нет. Упорствуют в своем полном незнании основ экономики, считая, что их козырные знакомства и возможности по выделению земли под застройку - их неубиенный козырь на вечные времена. Думаю, ошибаются.

Цитата:

... Так вот, мой милейший госп. Парцхаладзе, если бы вы открыли сайт, к примеру, "Авто-мета" (не реклама!), то вы бы удивились, что за "железного коня" (б/у) с мотором в 4.0 - 6.0 литров просят очень немного, т.к. вряд ли найдется много "лохов" чтобы платить потом за это "колесное удовольствие" 1000 уе дорожного сбора. Вот и продаются такие авто месяцами, тогда как автомобили с двигателями до 2.0 - идут "как по маслу". ...

Ну, думаю, тут дело не только в налоге, а и в расходе бензина. Кому нах нужен такой прожорливый железный конь при той же вместимости в 5, извините за грубость, пятых точек + 200 кг багажа.

Статья из разряда "Ну какую ж еще такую причину подорожания недвижки придумать".

ув. господин боится что введение налога сработает на срочную распродажу спекулятивного/инвестиционного жилья, а им надо свое, строящееся, продавать. Строить надо, и продавать - надо, только не надо Нас за быдло держать. Вы же хорошо понимали, что при нынешней покупательной способности населения ихнее счастье долго не продержится. Пора, господа, спускаться в реальную жизнь или выбрать другой народ, который вас будет понимать и уважать

ихнее - строителей

Цитата:

Ну, думаю, тут дело не только в налоге, а и в расходе бензина. Кому нах нужен такой прожорливый железный конь при той же вместимости в 5, извините за грубость, пятых точек + 200 кг багажа.

Ха, уважаемый! 100%, но я об этом и говорил (цитирую): "Кроме того, можно провести еще одну параллель: чем "круче" колеса - тем дороже обслуга", но за поправочку - сенкс

Налоги могут взвинтить цены, но винтом вниз - многие начнут избавляться от лишних метров.

Цитата:

ихнее - строителей

Дак Левушка практически банкрот - и ему уже никто не верит

Цитата:

Проведем элементарнейшую параллель: слышали ли вы, ув. Лев, что за автомобили нужно даже налог платить. Транспортный сбор называется. Если слышали, то тогда должны согласиться - это тот же "налог на недвижимость", только в виде "налога на движимость". Расчитывается он по вполне схожей системе, какую предлагают применять и на недвиж: чем круче тачка (имею ввиду объем двигателя), тем больше платишь. С недвижкой - чем больше площадь - тем больше платишь.

"Налог на владельцев транспортных средств". Этот налог взимают под предлогом компенсации затрат на содержание дорожной инфраструктуры, которой пользуются все без ограничений. В недвижимости у него уже давно есть аналог - коммунальные платежи, налог на землю и т.д.
Придумайте другие доводы против.

Эля, аналог тому, что вы привели в пример - плата за техническое обслуживание, так что он прав.

судя по постам никто не понимает шо такое эта недвижимость и шо за налог на нее, поэтому и тему открыли, чтобы поманипулировать. октроем учебник, недвижимость это прежде всего то что
может приносить доходы. или существенно менять статус владельца - следовательно
влиять на его доходы.
Налог давно пора вводить, чтобы все привыкали. Но кроме психологии ничего пока не изменится, т.к.
самой недвижки пока очень мало, мизер. а фабрики и заводы как вы понимаеете, наши
законотворцы сами же из под налога выведут, чтобы не "душить" родную экономику в
период кризиса. от налога на землю ведь бюджеты не пухнут...

в волнующей всех на форуме теме важен налог на перепродажу недвижимости и квартир!
вот он окончательно переломит ситуацию на спекулятивном рынке. налог на недвижку первый шаг к нему.

Цитата:

Эля, аналог тому, что вы привели в пример - плата за техническое обслуживание, так что он прав.

Техническое обслуживание автомобиля в недвижке имеет только один аналог - ремонты/реновация. У Вас всегда есть выбор: ездить на исправном автомобиле или ездить/ездить/ездить, а потом чинить/чинить/чинить. В недвижке тоже самое - можно переодически менять сантехнику и каждые 5 лет переклеивать обои, а можно жить 20...30 лет "as is" пока не затопишь тараканами с клопами соседей

А можно и по-другому: не уплатив этот самый налог ты не имеешь права эксплуатировать автомобиль на дорогах общего пользования; аналогичное положение и с коммуналкой. И в обоих случаях владение данным имуществом превращается в бессмысленность.

Как раз в тему написал в четверг: Изменение начисления "транспортного сбора"

Цитата:

судя по постам никто не понимает шо такое эта недвижимость и шо за налог на нее, поэтому и тему открыли, чтобы поманипулировать. октроем учебник, недвижимость это прежде всего то что
может приносить доходы. или существенно менять статус владельца - следовательно
влиять на его доходы.

Согласен! Читать всем: Нужен ли украинцам налог на недвижимость?

Цитата:

Экономика налога

Несомненно, введение нового налога всегда требует затрат. То есть нужны люди, учитывающие налоги и инспектирующие объекты. Фишка данного налога заключается в том, что учитывать нужно будет 100% недвижимости, при потенциальных "жертвах" - 1%-4% населения. То есть проводить необходимо в 25 раз больше работы, чем реальных объектов, с которых они будут платиться. Это может привести к тому, что собираемых налогов будет едва хватать на его администрирование налога на недвижимость(!).

Ну и в интернете можно найти прилично материалов, скептически оценивающих налог на недвижимость во Франции, Швейцарии и т.д.