Приезжие будут оплачивать проезд киевлян

Киевская горгосадминистрация хочет ввести дифференцированные тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте для киевлян и гостей столицы.



Читать дальше >>

Задолбала эта дифференциация - только расжигают неприязнь между жителями одной страны

Очередной бред космонавта. За что такая дискриминация. Люди приезжают в Киев разного материального достатка, в том числе и жители близлежащих сел в поисках нормального медицинского обслуживания (в селах порой вообще никакого нет). Да и просто в гости приезжают. Вот приеду я в гости к своей сестре, как она мне объяснит, почему она за поездку платит 50 коп, а я должна платить 2 грн или больше.

Это будет беспрецедентый удар по рынку аренды недвижимости Киева. Сотни, а может и тысячи людей, не выдержав угнетений со стороны Киевгорадминистрации покинут Киев, будучи не в состоянии опллачивать ежедневные поездки на работу/с работы!

а почему вас не возмущает европейская практика, когда в центр Лондона может бесплатно въезжать только тот, у кого там квартира?

Это капитализм в условиях ограниченных ресурсов. Никто сладкой жизни не обещал. Нет денег - сиди дома. В чем же несправедливость?

Цитата:

а почему вас не возмущает европейская практика, когда в центр Лондона может бесплатно въезжать только тот, у кого там квартира?

Это капитализм в условиях ограниченных ресурсов. Никто сладкой жизни не обещал. Нет денег - сиди дома. В чем же несправедливость?

Согласен! На работу едешь- выходит реальный марш-бросок в боевых условиях! Тесно в Киеве уже по самые помидоры! Ребята, что вас так манит в этот Киев? Неужели, с учётом аренды и киевских цен, всё равно выгодно здесь жить? :n4:

Текст статьи противоречит принципу свободы передвижения и равноправия человека. Но если отбросить фразы киевляне-некиевляне. То можно найти логику. Которая читается, как удорожание проезда и удешевление (относительно, читай неподорожание) проездных билетов.
Я вот - некиевлянин (хотя как сказать - 11 лет, практически, постоянно в Киеве ))). При моем маршруте работа-дом, проездной не оссобо выгоден. Повысят тарифы - перейду на проездной.
А по поводу политики нашого мера "понаехала тут беднота всякая", нут так что взять с наркомана?

Цитата:

Текст статьи противоречит принципу свободы передвижения и равноправия человека. Но если отбросить фразы киевляне-некиевляне. То можно найти логику. Которая читается, как удорожание проезда и удешевление (относительно, читай неподорожание) проездных билетов.
Я вот - некиевлянин (хотя как сказать - 11 лет, практически, постоянно в Киеве ))). При моем маршруте работа-дом, проездной не оссобо выгоден. Повысят тарифы - перейду на проездной.
А по поводу политики нашого мера "понаехала тут беднота всякая", нут так что взять с наркомана?

А вот и нет! Свободу передвижения вам никто не ограничивал! Можете идти пешком и никто вам слова не скажет. Так нет! Вам хочется в метро! А кто его содержит? Киевская община! Почему бы ей и не брать побольше денег с приезжих, если на то вынуждают обстоятельства?
Повторяю - проблема ограниченного ресурса! "Боливар не вывезет двоих"!

Цитата:

Это будет беспрецедентый удар по рынку аренды недвижимости Киева. Сотни, а может и тысячи людей, не выдержав угнетений со стороны Киевгорадминистрации покинут Киев, будучи не в состоянии опллачивать ежедневные поездки на работу/с работы!

Если они выдержали угнетения со стороны киевских арендодателей этой осенью, то угнетения со стороны Киевгорадминистрации как-нибудь переживут.

А кто его содержит(метро)? Киевская община!

это че за организация такая? сколько конкретно она внесла денег в развитие метро?

"Боливар не вывезет двоих"!
даеш метро по 10 грн, без всяких исключений и проездных!!!

по поему -это скрытое повышение цен(существенное).
Платить будут киевские домохозяйки и пенсионеры- которым не понятно то-ли покупать проездной то-ли платить дорого одноразовые поездки!

Все остальные,которые регулярно пользуются метро(киевляне и не киевляне) купят проезной.

Продавать проездные - по прописке- это просто породит спекуляцию на проездных.

Как пиар понятно, но на практике сложно выполнимо. Ибо неконституционно Оспаривать будут в судах и оспорят. Так что платить будут больше ВСЕ. Только у Черновецкого будет потом такой экивок "ребята, вы видите, хотел от всей своей космически широкой души, чтобы платили понаехавшие, но мне Заратустра не позволила...и т.п."

Цитата:

Как пиар понятно, но на практике сложно выполнимо. Ибо неконституционно Оспаривать будут в судах и оспорят. Так что платить будут больше ВСЕ. Только у Черновецкого будет потом такой экивок "ребята, вы видите, хотел от всей своей космически широкой души, чтобы платили понаехавшие, но мне Заратустра не позволила...и т.п."

ХМ!
+1
Похоже Вы правы. Целевая аудитория Че это слопает...


П.С. Кстати, что там по поводу взимания платы за въезд в город

Цитата:

А кто его содержит(метро)? Киевская община!

это че за организация такая? сколько конкретно она внесла денег в развитие метро?

"Боливар не вывезет двоих"!
даеш метро по 10 грн, без всяких исключений и проездных!!!

Организация существует. Называется так официально: Киевская городская община. Имеет в собственности эдакое коммунальное предприятие: Киевский метрополитен. Сколько вносится денег? Я же не директор, чтобы на такие вопросы отвечать. Поинтересуйтесь балансом предприятия в бухгалтерии. Потом при чем тут "сколько денег внесла"? Когда кто-то имеет предприятие он не вносит туда денег (кроме уставного фонда, конечно), а эксплуатирует с целью достижения экономических и социальных целей.

Даешь метро по 10 гривен! :91: :n2:

Цитата:

по поему -это скрытое повышение цен(существенное).
Платить будут киевские домохозяйки и пенсионеры- которым не понятно то-ли покупать проездной то-ли платить дорого одноразовые поездки!

Все остальные,которые регулярно пользуются метро(киевляне и не киевляне) купят проезной.

Продавать проездные - по прописке- это просто породит спекуляцию на проездных.

пенсионеры ездят бесплатно

Цитата:

Вам хочется в метро! А кто его содержит? Киевская община! Почему бы ей и не брать побольше денег с приезжих, если на то вынуждают обстоятельства?
Повторяю - проблема ограниченного ресурса! "Боливар не вывезет двоих"!

Ні Черновецький, ні ви не говорите всієї правди, а це гірше ніж брехня.
справді, метрополітен фінансується з бюджету м. Києва (розцінками на рекламу і кому дістаються ці гроші хай займаються компетентні органи). а бюджет поповнюється в т.ч. за рахунок податків, які платять фізичні особи ЗА МІСЦЕМ РОБОТИ!!!! тобто навіть без київської прописки з вас за місцем роботи знімають певний процент на фінансування метро.
і давайте не будемо плодити корупцію в жеках чи де там видаватимуть карточки киянина...

П.С. як це метро не винесе? хай частіше пускають потяги, як мінімум, по сирецькій лінії. крім того, через нерозвиненість сітки метро деякі кияни мають переваги над іншими (наприклад, тими, які живуть далеко від метро - Троєщина і т.д.) що є несправедливим. тому ті, хто живе в радіусі 500 м від станції метро повинні сплачувати зекономлені на доїзді гроші на розвиток метрополітену!!!!! :151:

П.С.С. мало нам поділу країни на Західну і Східну. так ще подавай на киян-некиян...

Чеширский кот- так я не понял эта организация "Киевская община" СОДЕРЖИТ метро или ЭКСПЛУАТИРУЕТ????

GOOGLE на запрос -Киевская городская община - выдал "КИЕВСКАЯ ГОРОДСКАЯ ЕВРЕЙСКАЯ ОБЩИНА"
ЭТО ОНО?
тел. бухгалтерии не подскажите?

які платять фізичні особи ЗА МІСЦЕМ РОБОТИ!!!! Comte тобто навіть без київської прописки з вас за місцем роботи знімають певний процент на фінансування метро


+1