"Маршрутки" заменят коммунальным транспортом

Киевская городская государственная администрация (КГГА) заменит маршрутные такси коммунальным транспортом, если частные перевозчики повысят тарифы на перевозку. Об этом журналистам заявил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.



Читать дальше >>

давно пора !

Да эти маршрутчики вообще охринели. Взять к примеру маршрут на Нивках "Детская республиканская библиотека-м.Нивки", их по пол часа нет, а когда очередь спускается уже по ступенькам в метром, они являются и пакуют людей так что если есть между ног стоячего пасажира место то обязательно туда утрамбуют еще одного. Вообще сума посходили, а ехать 2,5 км, это весь маршрут. Если им не угодно, пусть не ездят, а дадут волю комунальному транспорту. Вот они сейчас бастуют, и что а маршрутки все равно ездят, хоть и комунальные. А если не хотят работать ну и не надо.

Городским властям необходимо проанализировать работу маршруток. Хочу привести пример с 48 маршрутом автобуса. Водители автобусов, за оплату, уступают водителям маршруток время в расписании, ожидая пока загрузится маршрутка, а только затем автобусы подъезжают забрать пенсионеров и льготников. Тем самым автопарк теряет оплачивающих пассажиров. Набитая пассажирами маршрутка рентабельна настолько, что хватает ещё приплачивать водителям автобусов.

Маршрут 719 С метро Нивки до 1-й линии берет 3гр,хотя расстояние 8 км.Нет на них управы.

Гнать быдло из Киева! Вернуть коммунальный транспорт!

И правильно власти хотят! Нафиг маршрутки! Где в европейских городах они есть? В европе маршрутки только в селах ездят, вот туда пускай и у нас едут, а то там с маршрутками проблемы.
И с проблемой, что они работают в убыток - пускай не вешают лапшу народу - уже не раз выкладывали расчеты - маршрутчики реально могут цены снизить, а не поднимать!

Черновецкий все равно всех обманет

Запретить сборище маршруточников в центре Киева! В случае неподчинения,ГАИ снимать номера.Пора употребить власть.

А я бы не спешил выгонять маршрутки из города.
Если хотят развивать коммунальный транспорт - так пусть это делают без всяких условий. Народ сам на него пересядет если всё будет так хорошо, как это описывают, а маршрутки отомрут.
Чтобы не получилось как обычно в нашей стране - маршрутки запретить, а потом сказать что денег нет на новый транспорт или что-то в этом роде.

Я помню как в 97 году ездил на 56 автобусе от ВДНХ. Стоим на конечной и наблюдаем как там скапливаются автобусы. Почти за час скопилось около 10 штук и только тогда соизволили поехать. Народу конечно набилось, но всё равно все не влезли. Если выбирать между такой ситуацией и маршрутками - я выберу маршрутку.

с однодневным "уходом" маршруток очень снизились пробки, а лично я не заметил никаких трудностей при поездке на роботу
А если, б поубирали еще транспорт пустили, как в Европе
\в Будапеште трамвай ходит раз в четыре минуты\ то неудобств не было,б вообще

А у нас на Вишневый все маршрутки по 3 грн. уже. Хоть стой, хоть падай. И нету управы все в один день подняли проезд до трешки и ссылаются на решение Ульянченко. Мол разрешила. И паралельно - длинный маршрут или короткий. А по Киеву по гривне ездят (максимум 1,5), а до Киева рукой подать. Как-то смешно получается. И небось тоже бастуют, чтобы еще поднять проезд (до пятерки, например) - мало-мало-мало им! 82-й автобус (реальная и единственная альтернатива маршрутным такси) еле ходит и редко и некачественно. И что дальше будет? Посмотрим

Раскажу как сделали в молдавии Маршрутчики тоже кричали что 3 лея мол мало, нужно 4 а то и 5 И тоже устроли забастовку Ну мерия подумала подумала Купила с два три десятка неплохих автобусов, отремонтирвала старые тролейбусы и автобусы И пустили, по Кишинёву, чётко по расписанию Раз в 15 минут ездят автобусы Запретили маршруткам по центру ездить, только автобусы и тролейбусы там терь ездят Все остальные в обьезд Кто долго бастовал и сильно выпендривался , не продлили лицензию (под разными предлогами, как говорится придраться ко всем можно) По всем СМИ мерия раскричалась что вот наконецто городской транспорт стал прибыльным, и о планах по расширению парка автобусов и тролейбусов Так длилось гдето с месяц И маршрутчики, как то начали возращаться на рейсы Тока вот незадача В часы пик многие люди предпочитают маршруткам автобусы во первых дешевле, а во вторых если и едешь стоя, то в полный рост, а не как селёдка в бочке Уже полтора года как по 3 лея Вроде больше никто не заикается о повышении, да и пробки в центре исчезли А вообще автобусы лучше, маршрутки это прежитки начала 90

Маршрутки - это признак стран третьего мира.

ты забыл добавить, что в бедной молдавии бензин всегда был дороже, чем в украине.

Цитата:

Раскажу как сделали в молдавии Маршрутчики тоже кричали что 3 лея мол мало, нужно 4 а то и 5 И тоже устроли забастовку Ну мерия подумала подумала Купила с два три десятка неплохих автобусов, отремонтирвала старые тролейбусы и автобусы И пустили, по Кишинёву, чётко по расписанию Раз в 15 минут ездят автобусы Запретили маршруткам по центру ездить, только автобусы и тролейбусы там терь ездят Все остальные в обьезд Кто долго бастовал и сильно выпендривался , не продлили лицензию (под разными предлогами, как говорится придраться ко всем можно) По всем СМИ мерия раскричалась что вот наконецто городской транспорт стал прибыльным, и о планах по расширению парка автобусов и тролейбусов Так длилось гдето с месяц И маршрутчики, как то начали возращаться на рейсы Тока вот незадача В часы пик многие люди предпочитают маршруткам автобусы во первых дешевле, а во вторых если и едешь стоя, то в полный рост, а не как селёдка в бочке Уже полтора года как по 3 лея Вроде больше никто не заикается о повышении, да и пробки в центре исчезли А вообще автобусы лучше, маршрутки это прежитки начала 90

130 130 130 если бы общественный транспорт работал бы нормально-тогда и маршрутки нахрен не нужны были бы. а то что сейчас-это хаос. не возможно ни на работу добраться, ни с работы... бред. позор меру! 130